Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем
Формировать морской фасад Петербурга жилыми домами было градостроительной ошибкой, считает pr-директор «Студии 44» Людмила Лихачева.
«Морской фасад нельзя было формировать жильем. Либо необходимо задавать жесткий регламент по количеству общественных сооружений, допустим в пропорции 40 к 60» - заявила она в ходе своего выступления на проекте Waterfront, посвященном развитию городских прибрежных зон.
По ее мнению, строительство жилья на набережных фактически закрывает доступ к ним, неместных жителей. Корень проблемы, на ее взгляд, в российской ментальности и стремлении ограничить свою жилую зону заборами.
Новости по теме:
В Петербурге разработана концепция развития пешеходных пространств и маршрутов
Российский аукционный дом (РАД) 11 октября текущего года выставит на аукцион 1,05 железнодорожных полувагонов, принадлежащих АО «Сбербанк Лизинг» и его дочерней структуре АО «НОРД». Начальная цена лота – 2,1 млрд рублей.
Пресс-служба РАД сообщает, что все вагоны в настоящее время сданы в аренду за 240 млн рублей в год до конца 2017 года одному из ведущих независимых операторов железнодорожных перевозок АО «НефтеТрансСервис».
«Ж/д перевозки демонстрируют позитивные тенденции, только по итогам первого квартала 2017 года объемы выросли до 10%. Потенциальный инвестор может рассматривать покупку как готовый арендный бизнес в транспортной сфере. При условии установления арендных ставок на уровне среднерыночных (1500-1700 за один вагон в сутки) срок окупаемости составит не более 5 лет. Кроме того, покупатель по истечению договора аренды может использовать вагоны для нужд собственного бизнеса» – прокомментировала руководитель департамента по работе с проблемными и непрофильными активами банков РАД Ольга Желудкова.
Новости по теме:
РАД выставит на торги компанию, арендующую 19,2 га земли на берегу Финского залива
РАД сообщил о рекордном превышении начальной цены на первых осенних торгах