Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем
Формировать морской фасад Петербурга жилыми домами было градостроительной ошибкой, считает pr-директор «Студии 44» Людмила Лихачева.
«Морской фасад нельзя было формировать жильем. Либо необходимо задавать жесткий регламент по количеству общественных сооружений, допустим в пропорции 40 к 60» - заявила она в ходе своего выступления на проекте Waterfront, посвященном развитию городских прибрежных зон.
По ее мнению, строительство жилья на набережных фактически закрывает доступ к ним, неместных жителей. Корень проблемы, на ее взгляд, в российской ментальности и стремлении ограничить свою жилую зону заборами.
Новости по теме:
В Петербурге разработана концепция развития пешеходных пространств и маршрутов
По данным за август текущего года пассажиропоток на Октябрьской железной дороге увеличился по сравнению с августом прошлого года на 2,3% - с ее вокзалов и станций отправлено более 14,5 млн пассажиров. Общий рост связан с повышением активности пассажиров на пригородных направлениях, где пассажиропоток увеличился на 3%. При этом на поездах дальнего следования он снизился на 1,5%.
Аналогичная тенденция проявляется и за весь период с начала текущего года. Увеличение пригородного пассажиропотока с января по август 2017 г. превысило аналогичные прошлогодние показатели на 2,4%, тогда как на дальних направлениях отмечается снижение на 0,8%.
Новости по теме:
Объемы погрузки строительных грузов на Октябрьской железной дороге снизились на 18,6%
Развитие транспортной инфраструктуры Северо-Запада России обсудили в Калининграде