Электрички до Сертолово планируют запустить в 2020 году
Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области завершила предпроектные работы по организации пассажирского ж/д сообщения по направлению Финляндский вокзал - Левашово – Сертолово.
Как сообщил заместитель председателя областного правительства Ленинградской области Михаил Москвин, в ближайшее время должна состоятся встреча Дирекции с представителями ОАО «РЖД», которое выступит инвестором проекта. Вместе с тем, проект предполагает и федеральное финансирование, соответствующее обращение в скором времени будет направлено в Минтранс РФ.
По информации РЖД, если финансирование по проекту начнется в 2018 году, уже в 2020-м в сторону Сертолово будет открыто пассажирское движение. Инвестиции в проект оценивают от 3 до 4 млрд рублей, в зависимости от того, будет возведен или нет путепровод по улице Ленинградской в поселке Песочный.
Отвечая на вопрос журналистов о судьбе проекта строительства легкорельса до Всеволожска, интерес с которому проявляла Группа ЛСР в связи с развитием собственного проекта на территории бывшего аэропорта «Ржевка», Михаил Москвин сообщил, что проект заморожен: «ЛСР предлагала финансирование по схеме 10 к 90, в котором большую часть инвестиций должно было взять на себя государство. На таких условиях реализация проекта не представляется возможной», - прокомментировал он.
К слову, даже имея разрешение на застройку территории бывшего Ржевского аэродрома, Группа ЛСР пока не приступила к продаже квартир. «Хотя имеют право. Но лучше, когда имеют право, и не строят, чем наоборот», - заключил Михаил Москвин.
Новости по теме:
Вместо легкорельса до Сертолово могут пустить электричку
Пассажиропоток Октябрьской железной дороги продемонстрировал разнонаправленные тенденции
По данным за август текущего года пассажиропоток на Октябрьской железной дороге увеличился по сравнению с августом прошлого года на 2,3% - с ее вокзалов и станций отправлено более 14,5 млн пассажиров. Общий рост связан с повышением активности пассажиров на пригородных направлениях, где пассажиропоток увеличился на 3%. При этом на поездах дальнего следования он снизился на 1,5%.
Аналогичная тенденция проявляется и за весь период с начала текущего года. Увеличение пригородного пассажиропотока с января по август 2017 г. превысило аналогичные прошлогодние показатели на 2,4%, тогда как на дальних направлениях отмечается снижение на 0,8%.
Новости по теме:
Объемы погрузки строительных грузов на Октябрьской железной дороге снизились на 18,6%
Развитие транспортной инфраструктуры Северо-Запада России обсудили в Калининграде