Корпуса 9 и 11 ЖК «Новое Мурино» введены в эксплуатацию
Госстройнадзор Ленобласти выдал 18 сентября 2017 года разрешение на ввод в эксплуатацию корпусов 9 и 11 ЖК «Новое Мурино». Покупателям будут переданы 520 квартир.
Домам присвоен почтовый адрес: Ленинградская область, Всеволожский муниципальный район, Муринское сельское поселение, п. Мурино, ул. Новая, д. 17 корп. 2 (9 корпус) и ул. Новая, д. 17 корп. 1 (11 корпус).
Корпус 9 ЖК «Новое Мурино» рассчитан на 404 квартиры. Общая площадь корпуса – 25,7 тыс. кв. м, жилая – 15,1 тыс. кв. м. Трехсекционное 27-этажное здание построено по кирпично-монолитной технологии. В корпусе предусмотрены студии площадью от 26,4 до 27 кв. м, однокомнатные квартиры от 33,2 до 40,9 кв. м, а также двухкомнатные от 49,9 до 56 кв. м. В квартирах выполнена «белая» отделка по технологии «БК-Стандарт. Базовый комфорт» и полная чистовая отделка «под ключ». Балконы или лоджии остеклены. Стоимость квартир в 9 корпусе начинается от 2,5 млн руб.
В корпусе 11 ЖК «Новое Мурино» расположены 116 квартир. Общая площадь девятиэтажного дома составляет 7,3 тыс. кв. м, жилая – 4,97 тыс. кв. м. Он состоит из трех секций. В корпусе представлены однокомнатные квартиры площадью от 33 до 42 кв. м, а также двухкомнатные площадью от 51,3 до 56,3 кв. м. В квартирах предусмотрены два варианта отделки: «белая» или чистовая. Балконы и лоджии остеклены. Стоимость квартир в корпусе 11 начинается от 3,1 млн руб.
Во дворе между корпусами 9 и 11 разместятся детские и спортивные площадки, открытые парковки, а также подземный паркинг. В ближайшее время застройщик приступит к передаче квартир собственникам.
Новости по теме:
Одобрен проект дорожной развязки в Мурино
Корпуса 9 и 11 ЖК «Новое Мурино» получили положительное заключение Госстройнадзора
На конференции «Доступный Санкт-Петербург», организованной общественной организацией инвалидов «На коляске без барьеров» вице-губернатор города Игорь Албин рассказал, что на сегодняшний день 96% городских автобусов имеют удобный для инвалидов пониженный уровень пола.
Среди троллейбусов такая техника составляет 66%, трамваев, приспособленных для комфортной перевозки инвалидов, пока только 30%. С начала июля прошлого года весь приобретаемый Петербургом общественный транспорт соответствует требованиям доступности для инвалидов. Не удается решить эту проблему только по коммерческим перевозчикам.
Игорь Албин рассказал и о том, как город контролирует обеспечение доступной среды для инвалидов в капитальном строительстве: c начала 2016 года на этапе ввода зданий в эксплуатацию Госстройнадзором в сотрудничестве с общественниками выявлено более 100 нарушений требований по доступности. Все они были устранены застройщиками.
Новости по теме:
В ТРЦ «Галерея» и «Олимпик Плаза» выявлены нарушения доступности для инвалидов
В Петербурге расширена «дорожная карта» по развитию инфраструктуры для инвалидов