Строительство второго 100-метрового жилого здания в Петербурге выходит из «нулевого цикла»
ГК «РосСтройИнвест» повторит свой собственный рекорд, построив второе 100-метровое жилое здание в Петербурге. Разрешение на строительство было получено в августе текущего года, а на сегодняшний день на объекте уже практически завершен «нулевой цикл».
Пока самым высоким зданием Петербурга остается 35-этажный (плюс 2 подземных этажа) ЖК «Александр Невский». Второй жилой гигант, возводимый «РосСтройИнвестом», «Петр Великий» насчитывает только 32 этажа, но его общая высота будет не меньше, чем у предшественника.
«Очень редкий в моей практике случай - когда продажи открываются на стадии готового «нулевого» цикла, - отметил директор по строительству ГК «РосСтройИнвест» Виктор Тарасов. - Более того, к моменту регистрации первого договора долевого участия в корпусе «Петр Великий», мы уже поднимем первый этаж».
Новости по теме:
Дольщики «Екатерины Великой» получат ключи почти на год раньше срока
Райффайзенбанк аккредитовал жилые комплексы ГК «Росстройинвест»
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило аукцион на выбор подрядчика по ремонту трамвайных путей на площади Мужества.
Причиной стала жалоба ООО «Профит-плюс». Заявитель из города Сочи счел, что положения документации в части порядка оплаты и определения сроков работ нарушают Закон о контрактной системе. На момент поступления жалобы в УФАС итоги закупки уже подвели: победителем был признан единственный участник, чья заявка соответствовала условиям аукциона, петербургское ООО «ТехСтройТранс».
Напомним, аукцион начальной ценой 22,6 млн рублей был объявлен в начале августа. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Контракт действует до 1 ноября 2017 года. Как следует из данных сайта госзакупок, ремонту подлежат три трамвайных переезда: два на Политехнической улице, и один - на 2-м Муринском проспекте в Выборгском и Калининском районах. Проектом предусмотрен демонтаж асфальта толщиной 20 см на площади в 763 кв. м, чугунных плит толщиной 8 см, рельсов общей длиной 366 м, фрезерование покрытия. Новые пути будут уложены на резиновые профили и литой асфальт, в основании используют георешетки. Также в состав работ входит ремонт проезжей части, установка поребриков и регулировка крышек колодцев.
Новости по теме:
Капремонт трамвайных путей на Среднеохтинском проспекте оценен в 451 млн рублей
На площади Мужества отремонтируют трамвайные пути