Для спасения автодорог от перевеса в Коми возвращаются к лесосплаву
В качестве основного варианта решения проблемы сохранности региональных и местных автодорог, страдающих от перегруженной лесозаготовительной техники, на совещании в Госсовете республики Коми назвали возврат к практике лесосплава.
Лесозаготовители региона, заботясь о повышении рентабельности перевозок, регулярно допускают превышение максимально допустимой нагрузки на ось лесовозов, не соблюдают вводимые на дорогах сезонные ограничения. На совещании отмечено, что протяженность одних только грунтовых дорог, задействованных для транспортировки древесины в регионе, составляет 874 км. Почти все они находятся сегодня в ненадлежащем состоянии, сообщается на портале представительной власти региона.
При этом власти не в состоянии обеспечить на дорогах регулярный весовой контроль. По словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Коми Андрея Перловаса, это связано как с правовыми, так и с техническими проблемами. В частности, не соответствуют требованиям посты и площадки весового контроля, не обеспечены надлежащим образом места для задержания автотранспорта при весовых постах.
Новости по теме:
Ленобласти компенсируют ремонт региональных дорог, поврежденных при строительстве М11
В Петербурге и Ленобласти создадут комиссию по перегрузам
На 16-ти линиях электропередач Северо-западного федерального округа ФСК ЕЭС обновит 214 км грозотроса, сообщает пресс-служба компании.
На металлических опорах ЛЭП установят анкерные крепления и раскаточные ролики, по которым с использованием спецтехники произведут раскатку, натяжку и закрепление троса. Замена грозотроса повысит защищенность ЛЭП от воздействия грозовых перенапряжений, что увеличит надежность электроснабжения в Ленинградской, Новгородской, Архангельской областях, в Карелии и Республике Коми.
Новости по теме:
На Петербургском энергокольце установили отечественные токоограничивающие реакторы
Линии электропередач защитят от низовых пожаров