Санкт-Петербург. Адресная программа
В Петербурге до 2009 года планируется построить 50 футбольных площадок.
В Петербурге до 2009 года будет построено 50 футбольных площадок, сообщил председатель городского Комитета по физической культуре и спорту Владимир Шитарев на заседании Правительства Санкт-Петербурга во вторник.
По его словам, комитетом разработана адресная программа строительства и реконструкции футбольных площадок в Петербурге на 2006-2009 годы. Программа предусматривает реконструкцию 14 существующих футбольных стадионов, для чего необходимо 101 млн руб., из которых 63 млн будет выделено из городского бюджета.
В соответствии с адресной программой предусмотрено строительство новых площадок по 50 адресам. Это потребует 429 млн руб., причем из городской казны будет выделено 115 млн руб., остальное финансирование будет производиться за счет средств инвесторов.
Владимир Шитарев подчеркнул, что в настоящее время около 40% имущества городских спортивных секций требует капитального ремонта.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас:
«Подмосковный строительный бум» при нынешних темпах строительства может перейти в стагнацию рынка.
Само Подмосковье при этом может стать непригодным для проживания. Такое мнение высказал начальник отдела маркетинга «Квартира. ру» Юрий Кочетков. В качестве предпосылок для создания такой ситуации Кочетков указывает на десятикратное увеличение объемов строительства всего за один 2001 год (со 140 тысяч кв. метров в год до 1,8 млн в год). Учитывая, что в 2004 году было построено уже 2,6 млн кв. метров жилья, можно прогнозировать переизбыток предложения.
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас: