На Шуваловском проспекте построят школу
Строительство общеобразовательной школы на 550 мест в Приморском районе Петербурга обойдется в 820,4 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 20 сентября, аукцион проведут 2 октября 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Школа должна быть готова к 10 декабря 2019 года.
Образовательное учреждение появится на Шуваловском проспекте, участок 104, в южной части квартала 75а Каменки. Общая площадь – 14,7 тыс. кв. м. Конструктив – колонно-стеновая схема, весь объем разделен надвое деформационными швами, наружные несущие стены - монолитный железобетон. Здание запланировано 2-3-4-хэтажным, из трех блоков, с пятью лестницами и двумя бассейнами. Предусмотрены подогрев дорожек вдоль бассейнов и поле для мини-футбола с дренажом.
Новости по теме:
Новая школа в Невском районе будет стоить более миллиарда рублей
Новые школы открываются в Ленобласти к 1 сентября
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на строительство моста через Староладожский канал в Шлиссельбурге.
Победителем признано СПб ГУП «Ленгипроинжпроект» с ценой 11,5 млн рублей. Второе место - у ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология» (12,4 млн). Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 13,1 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление городского хозяйства и обеспечения». На проектирование отведено 15 месяцев.
Как следует из техзадания, мост длиной 60 м через Староладожский канал в Шлиссельбурге появится в створе Северного переулка. В проект должны быть включены одноуровневые развязки на съездах с моста и переустройство и защита инженерных сетей. Поскольку мост размещается на территории объекта культурного наследия – Петровский (Староладожский) канал, проектирование следует вести с учетом сохранения существующего ландшафта исторического памятника. Необходимо запланировать научное археологическое обследование объекта культурного наследия «Комплекс сооружений Староладожского канала».
Петровский или Староладожский канал — построенный при Петре I в начале XVIII века 117-километровый водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий Волхов и Неву. Конечные шлюзы расположены в Шлиссельбурге и Новой Ладоге. В начале XVIII века канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. Желание Петра торговать с Европой по Балтике требовало расширения путей. Один из участков Вышневолоцкого водного пути, соединяющего Волгу с Балтийским морем, проходил через Ладожское озеро и был одним из самых трудных и опасных: частые штормы стали причиной гибели сотен кораблей с грузом.
Гранитные шлюзы оснащались паровыми насосами производительностью 310 куб. м в сутки, качающими воду из Волхова в канал. До наших дней сохранились накопительный бассейн и разводной двухпролётный мост на гранитных колоннах. В настоящее время Староладожский канал непригоден для судоходства, он практически весь зарос и имеет вид канала только в окрестностях Шлиссельбурга и Новой Ладоги. Для движения судов малого водоизмещения используется Новоладожский канал.
Новости по теме:
Руководству Петербурга представлен комплекс мероприятий по стабилизации работы Ленгипроинжпроекта
Через Староладожский канал построят мост