Программа реновации наружного освещения Петербурга стоит 2,5 млрд рублей
В Смольном состоялось совещание по вопросу консолидации электросетевых активов на базе ПАО «Ленэнерго» для осуществления программы реновации наружного освещения Петербурга. Программу реновации предприятие оценило в сумму порядка 2,5 млрд рублей. Предусматривается заменить 32,5 тыс. светильников, 8,8 тыс. опор, 861,4 км проводов. В настоящее время ПАО «Ленэнерго» определяется с источниками финансирования программы, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
ПАО «Ленэнерго» было поручено сформировать перечень объектов наружного освещения, находящихся на балансе дочерних организаций, в отношении которых может быть заключена сделка по мене на объекты электросетевого имущества, находящиеся в хозяйственном ведении СПб ГУП «Ленсвет».
В настоящее время «Ленсвет» и «Ленэнерго» ведут активную работу по формированию перечня объектов для включения в договор мены, проводится работа по уточнению границ и характеристик объектов по количественному и качественному составу. Со стороны ГУП «Ленсвет» в качестве «пилотных» для включения в договор мены выбраны восемь объектов, по которым разработана проектная документация, получившая положительное заключение государственной экспертизы. Общий перечень объектов и их стоимость будут уточнены в срок до 15 сентября текущего года.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил Комитету по энергетике и инженерному обеспечению, СПб ГУП «Ленсвет» рассмотреть параметры представленных ПАО «Ленэнерго» программ и совместно разработать порядок их реализации. Запланированные мероприятия должны быть реализованы в период 2017-2020 годов.
Новости по теме:
Ленсвет реконструирует освещение сквера на Каменностровском проспекте
К декабрю текущего года Екатерининский парк в Кронштадте получит новое освещение
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на строительство моста через Староладожский канал в Шлиссельбурге.
Победителем признано СПб ГУП «Ленгипроинжпроект» с ценой 11,5 млн рублей. Второе место - у ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология» (12,4 млн). Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 13,1 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление городского хозяйства и обеспечения». На проектирование отведено 15 месяцев.
Как следует из техзадания, мост длиной 60 м через Староладожский канал в Шлиссельбурге появится в створе Северного переулка. В проект должны быть включены одноуровневые развязки на съездах с моста и переустройство и защита инженерных сетей. Поскольку мост размещается на территории объекта культурного наследия – Петровский (Староладожский) канал, проектирование следует вести с учетом сохранения существующего ландшафта исторического памятника. Необходимо запланировать научное археологическое обследование объекта культурного наследия «Комплекс сооружений Староладожского канала».
Петровский или Староладожский канал — построенный при Петре I в начале XVIII века 117-километровый водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий Волхов и Неву. Конечные шлюзы расположены в Шлиссельбурге и Новой Ладоге. В начале XVIII века канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. Желание Петра торговать с Европой по Балтике требовало расширения путей. Один из участков Вышневолоцкого водного пути, соединяющего Волгу с Балтийским морем, проходил через Ладожское озеро и был одним из самых трудных и опасных: частые штормы стали причиной гибели сотен кораблей с грузом.
Гранитные шлюзы оснащались паровыми насосами производительностью 310 куб. м в сутки, качающими воду из Волхова в канал. До наших дней сохранились накопительный бассейн и разводной двухпролётный мост на гранитных колоннах. В настоящее время Староладожский канал непригоден для судоходства, он практически весь зарос и имеет вид канала только в окрестностях Шлиссельбурга и Новой Ладоги. Для движения судов малого водоизмещения используется Новоладожский канал.
Новости по теме:
Руководству Петербурга представлен комплекс мероприятий по стабилизации работы Ленгипроинжпроекта
Через Староладожский канал построят мост