БЦ «Модуль» класса «А» выставлен на торги с 25% дисконтом
РАД сообщает о 25% снижении цены на торгах по продаже бизнес-центр класса «А» «Модуль», расположенного вблизи крупных городских магистралей - Выборгского шоссе и пр. Энгельса, в шаговой доступности от станции метро «Озерки». Минимальная цена торгов составляет 133,36 млн руб.
Сообщается, что торги проводятся со 2 августа по 27 сентября. Они стартовали с цены 178,2 млн рублей, затем до 30 августа цена была снижена до 151,4 млн рублей. За этим последовало снижение на четверть. Заявленная минимальная цена 133,36 млн рублей действует по дату окончания торгов 27 сентября 2017 г.
Адрес объекта: Санкт-Петербург, Выборгское ш., д. 36А. По информации РАД, здание находится в отличном состоянии, в помещениях выполнен дизайнерский ремонт. Внутри есть оборудованный спортзал и бассейн с сауной.
На прилегающей территории предусмотрена открытая парковка на 10 мест и встроенный гараж. Пятиэтажный бизнес-центр был построен в 2007 году, его площадь составляет – 2,5 тыс. кв. м, площадь земельного участка – 1,8 тыс. кв. м. На данный момент около 40% помещений сданы в краткосрочную аренду под офисы.
Новости по теме:
РАД выставил на продажу участок в Выборге со скидкой 55%
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на строительство моста через Староладожский канал в Шлиссельбурге.
Победителем признано СПб ГУП «Ленгипроинжпроект» с ценой 11,5 млн рублей. Второе место - у ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология» (12,4 млн). Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 13,1 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление городского хозяйства и обеспечения». На проектирование отведено 15 месяцев.
Как следует из техзадания, мост длиной 60 м через Староладожский канал в Шлиссельбурге появится в створе Северного переулка. В проект должны быть включены одноуровневые развязки на съездах с моста и переустройство и защита инженерных сетей. Поскольку мост размещается на территории объекта культурного наследия – Петровский (Староладожский) канал, проектирование следует вести с учетом сохранения существующего ландшафта исторического памятника. Необходимо запланировать научное археологическое обследование объекта культурного наследия «Комплекс сооружений Староладожского канала».
Петровский или Староладожский канал — построенный при Петре I в начале XVIII века 117-километровый водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий Волхов и Неву. Конечные шлюзы расположены в Шлиссельбурге и Новой Ладоге. В начале XVIII века канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. Желание Петра торговать с Европой по Балтике требовало расширения путей. Один из участков Вышневолоцкого водного пути, соединяющего Волгу с Балтийским морем, проходил через Ладожское озеро и был одним из самых трудных и опасных: частые штормы стали причиной гибели сотен кораблей с грузом.
Гранитные шлюзы оснащались паровыми насосами производительностью 310 куб. м в сутки, качающими воду из Волхова в канал. До наших дней сохранились накопительный бассейн и разводной двухпролётный мост на гранитных колоннах. В настоящее время Староладожский канал непригоден для судоходства, он практически весь зарос и имеет вид канала только в окрестностях Шлиссельбурга и Новой Ладоги. Для движения судов малого водоизмещения используется Новоладожский канал.
Новости по теме:
Руководству Петербурга представлен комплекс мероприятий по стабилизации работы Ленгипроинжпроекта
Через Староладожский канал построят мост