В Колпино после комплексного ремонта открывается детский сад №9
Торжественное открытие детского сада №9 на проспекте Ленина в Колпино после комплексного ремонта состоится 1 сентября в этом году, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Через 2 года этот детский сад отметит полувековой юбилей, он впервые принял малышей 1 сентября 1969 года. В этом году администрацией Колпинского района было принято решение о проведении комплексного ремонта здания детского сада. Были заменены инженерные сети, окна и двери, отремонтирован фасад, выполнен косметический ремонт всех помещений.
Для обновленного здания приобрели сертифицированную мебель и необходимое оборудование для пищеблока. В детском саду откроются 6 групп: группа раннего возраста, 2 группы компенсирующей направленности для детей с тяжелыми нарушениями речи и задержкой психического развития и 3 группы общеразвивающей направленности. Все группы круглосуточного пребывания.
Новости по теме:
Георгий Полтавченко рассказал о перспективах микрорайона «Новая Охта»
Объявлен конкурс по строительству детского сада на Шуваловском проспекте в Петербурге
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на строительство моста через Староладожский канал в Шлиссельбурге.
Победителем признано СПб ГУП «Ленгипроинжпроект» с ценой 11,5 млн рублей. Второе место - у ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология» (12,4 млн). Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 13,1 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление городского хозяйства и обеспечения». На проектирование отведено 15 месяцев.
Как следует из техзадания, мост длиной 60 м через Староладожский канал в Шлиссельбурге появится в створе Северного переулка. В проект должны быть включены одноуровневые развязки на съездах с моста и переустройство и защита инженерных сетей. Поскольку мост размещается на территории объекта культурного наследия – Петровский (Староладожский) канал, проектирование следует вести с учетом сохранения существующего ландшафта исторического памятника. Необходимо запланировать научное археологическое обследование объекта культурного наследия «Комплекс сооружений Староладожского канала».
Петровский или Староладожский канал — построенный при Петре I в начале XVIII века 117-километровый водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий Волхов и Неву. Конечные шлюзы расположены в Шлиссельбурге и Новой Ладоге. В начале XVIII века канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. Желание Петра торговать с Европой по Балтике требовало расширения путей. Один из участков Вышневолоцкого водного пути, соединяющего Волгу с Балтийским морем, проходил через Ладожское озеро и был одним из самых трудных и опасных: частые штормы стали причиной гибели сотен кораблей с грузом.
Гранитные шлюзы оснащались паровыми насосами производительностью 310 куб. м в сутки, качающими воду из Волхова в канал. До наших дней сохранились накопительный бассейн и разводной двухпролётный мост на гранитных колоннах. В настоящее время Староладожский канал непригоден для судоходства, он практически весь зарос и имеет вид канала только в окрестностях Шлиссельбурга и Новой Ладоги. Для движения судов малого водоизмещения используется Новоладожский канал.
Новости по теме:
Руководству Петербурга представлен комплекс мероприятий по стабилизации работы Ленгипроинжпроекта
Через Староладожский канал построят мост