Введены новые ограничения движения в Петербурге
30 августа вступают в силу новые распоряжения об ограничении движения транспорта в Петербурге.
Продолжаются работы по ремонту дорожного покрытия в г. Сестрорецк, в связи с этим 30 августа на один день полностью закрывается движение транспорта по ул. Токарева и Транспортной ул. в створе Приморского шоссе.
Работы по капитальному ремонту дорожного покрытия с 30 августа по 5 октября ограничат движение по пр.Тореза от д.93 по пр.Тореза до ул. Рашетова (включая перекрестки).
Со 2 по 10 сентября данный участок будет закрыт для движения транспорта.
Объезд осуществляется по пр. Энгельса, Северному пр., Тихорецкому пр. и Светлановскому пр.
Также продолжаются работы по ремонту дорожного покрытия Фонарного пер. С 30 августа по 1 сентября будет ограничено движение транспорта от наб. канала Грибоедова до пер. Пирогова, включая перекрестки с ул. Декабристов и Казанской ул.
Со 2 по 10 сентября закрывается направление движения транспорта по Фонарному пер. от пер. Пирогова к наб. канала Грибоедова.
С 3 по 10 сентября будет ограничено движение на перекрестке Фонарного пер. и ул. Декабристов с закрытием сквозного проезда по ул. Декабристов.
3 сентября (на один день) закрывается движение транспорта по Казанской ул. в створе Фонарного пер.
С 30 августа по 8 сентября будет ограничено движение транспорта по нечетной стороне Московского пр. от Рощинской ул. до Кузнецовской ул., включая перекрестки. На данном участке ведутся работы по ремонту дорожного покрытия.
Новости по теме:
Изменяются маршруты автобусов в связи с работами на Афонской улице
С 28.08.2017 г. вводятся новые ограничения движения транспорта
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на строительство моста через Староладожский канал в Шлиссельбурге.
Победителем признано СПб ГУП «Ленгипроинжпроект» с ценой 11,5 млн рублей. Второе место - у ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология» (12,4 млн). Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 13,1 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление городского хозяйства и обеспечения». На проектирование отведено 15 месяцев.
Как следует из техзадания, мост длиной 60 м через Староладожский канал в Шлиссельбурге появится в створе Северного переулка. В проект должны быть включены одноуровневые развязки на съездах с моста и переустройство и защита инженерных сетей. Поскольку мост размещается на территории объекта культурного наследия – Петровский (Староладожский) канал, проектирование следует вести с учетом сохранения существующего ландшафта исторического памятника. Необходимо запланировать научное археологическое обследование объекта культурного наследия «Комплекс сооружений Староладожского канала».
Петровский или Староладожский канал — построенный при Петре I в начале XVIII века 117-километровый водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий Волхов и Неву. Конечные шлюзы расположены в Шлиссельбурге и Новой Ладоге. В начале XVIII века канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. Желание Петра торговать с Европой по Балтике требовало расширения путей. Один из участков Вышневолоцкого водного пути, соединяющего Волгу с Балтийским морем, проходил через Ладожское озеро и был одним из самых трудных и опасных: частые штормы стали причиной гибели сотен кораблей с грузом.
Гранитные шлюзы оснащались паровыми насосами производительностью 310 куб. м в сутки, качающими воду из Волхова в канал. До наших дней сохранились накопительный бассейн и разводной двухпролётный мост на гранитных колоннах. В настоящее время Староладожский канал непригоден для судоходства, он практически весь зарос и имеет вид канала только в окрестностях Шлиссельбурга и Новой Ладоги. Для движения судов малого водоизмещения используется Новоладожский канал.
Новости по теме:
Руководству Петербурга представлен комплекс мероприятий по стабилизации работы Ленгипроинжпроекта
Через Староладожский канал построят мост