Введены новые ограничения движения в Петербурге
30 августа вступают в силу новые распоряжения об ограничении движения транспорта в Петербурге.
Продолжаются работы по ремонту дорожного покрытия в г. Сестрорецк, в связи с этим 30 августа на один день полностью закрывается движение транспорта по ул. Токарева и Транспортной ул. в створе Приморского шоссе.
Работы по капитальному ремонту дорожного покрытия с 30 августа по 5 октября ограничат движение по пр.Тореза от д.93 по пр.Тореза до ул. Рашетова (включая перекрестки).
Со 2 по 10 сентября данный участок будет закрыт для движения транспорта.
Объезд осуществляется по пр. Энгельса, Северному пр., Тихорецкому пр. и Светлановскому пр.
Также продолжаются работы по ремонту дорожного покрытия Фонарного пер. С 30 августа по 1 сентября будет ограничено движение транспорта от наб. канала Грибоедова до пер. Пирогова, включая перекрестки с ул. Декабристов и Казанской ул.
Со 2 по 10 сентября закрывается направление движения транспорта по Фонарному пер. от пер. Пирогова к наб. канала Грибоедова.
С 3 по 10 сентября будет ограничено движение на перекрестке Фонарного пер. и ул. Декабристов с закрытием сквозного проезда по ул. Декабристов.
3 сентября (на один день) закрывается движение транспорта по Казанской ул. в створе Фонарного пер.
С 30 августа по 8 сентября будет ограничено движение транспорта по нечетной стороне Московского пр. от Рощинской ул. до Кузнецовской ул., включая перекрестки. На данном участке ведутся работы по ремонту дорожного покрытия.
Новости по теме:
Изменяются маршруты автобусов в связи с работами на Афонской улице
С 28.08.2017 г. вводятся новые ограничения движения транспорта
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей