Для Каменки запроектированы школа и детсад
Комитет по строительству объявил аукционы на проектирование и строительство двух объектов образования в квартале 71А Каменки - общеобразовательной школы на 825 мест и детского сада на 220 мест. Квартал ограничен Глухарской ул., пр.Авиаконструкторов, Шуваловским пр. и Планерной ул.. Строительство должно быть завершено к сентябрю будущего года.
В школе, площадь помещений которой составит 16,3 тысяч кв.м, будет 33 учебных класса, оборудованных мебелью, регулируемой по росту учащихся, а также современной оргтехникой и аудиовидеотехникой. В кабинетах иностранного языка установят индивидуальные кабины для учеников с пультом управления и телефонно-микрофонной гарнитурой, а также лингафонные установки. Для физического развития школьников должны быть предусмотрены два бассейна с чашами 11х25 метров и 10х6 метров, предназначенные для спортивно-оздоровительного плавания, и 2 спортивных зала - большой учебно-спортивный и хореографический.
Для занятий школьников во внеурочное время оборудуют кабинеты для занятий творчеством: кружки изобразительного искусства, музыки и пения, юннатско-биологической деятельности, эстетики и краеведения. В отдельный блок выделят медицинский пункт школы. В нем разместятся кабинет врача, процедурный кабинет, кабинеты зубного врача и психолога.
В новой школе также разместятся рекреационные зоны, библиотека с книгохранилищем и читальным залом, актовый зал на 495 мест с артистическими уборными и кладовыми декораций и костюмов, столовая на 272 места, административные помещения и гардеробные для школьников и преподавателей. На прилегающей территории выполнят работы по озеленению и благоустройству: проложат набивные дорожки, установят скамейки и качели, обустроят игровые и спортивные площадки для занятий и площадь для торжественных мероприятий.
Площадь помещений нового детского сада составит 5,2 кв.м. Здесь также будет оборудован плавательный бассейн с чашей 7х3 м, комнаты для групповых занятий детей разного возраста, кружковые помещения, методический кабинет, комнаты для преподавателей сада, кухонный и прачечный блоки, а также медицинский кабинет с двумя палатами, процедурной и смотровой комнатами. Благоустройство территории предполагает создание открытых площадок для прогулок и занятий спортом, площадок с навесами, а также пандусами и заниженными поребриками для обслуживания матерей с колясками.
Сегодня председатель Правительства РФ Владимир Путин подписал распоряжение, которым утвердил Стратегию развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г. Также утвержден план мероприятий по ее реализации в 2008-2015 гг., сообщает пресс-служба РЖД.
К 2030 г. предполагается ввести более 20 тысяч км новых железнодорожных линий и электрифицировать около 7,5 тысяч км путей. Протяженность линий, обеспечивающих скоростное движение пассажирских поездов со скоростью до 350 км/ч, к 2030 г. составит 1528 км.
Реализация «Стратегии» позволит организовать транспортное обеспечение 18 перспективных месторождений полезных ископаемых и промышленных зон. Железнодорожным транспортом общего пользования будут обслуживаться 83 из 86 субъектов Российской Федерации. Плотность железнодорожной сети к 2030 г. будет увеличена на 23,8% при полной ликвидации ограничений пропускной и провозной способности.
Объем инвестиций в развитие железнодорожного транспорта РФ до 2030 г. составит более 13 трлн. рублей (в ценах 2007 г.). Для реализации Стратегии планируется активно использовать механизм государственно-частного партнерства. В Стратегии четко обозначены объемы инвестиций всех заинтересованных сторон. Так, доля РФ составляет около 2,7 трлн. рублей (20%), субъекты РФ – более 600 млрд. рублей (5%), частные инвесторы – свыше 10 трлн. рублей (75%), в том числе ОАО «РЖД» - 5,5 трлн. рублей (40%), инвесторы в дороги общего пользования – 1,6 трлн. рублей (12%) и инвесторы в промышленный транспорт – 3,1 трлн. рублей (23%).
Согласно Стратегии, инвестиции планируется распределить следующим образом: 40% - строительство новых железнодорожных линий, 31% - развитие существующих объектов инфраструктуры и 29% - обновление подвижного состава.
В результате реализации Стратегии будут созданы условия для обеспечения динамичного развития страны: увеличения ВВП в 4,5 раза, промышленного производства в 3,3 раза, оптимизации структуры экономики и освоения новых промышленных районов.
Стратегическое развитие железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г. включает два этапа.
I этап – модернизация железнодорожного транспорта (2008–2015 гг.), в течение которого будут обеспечены необходимые пропускные способности на основных направлениях перевозок, коренная модернизация существующих объектов инфраструктуры, обеспечение перевозок подвижным составом с исключением парков с истекшими сроками службы, будут разработаны новые технические требования к технике и технологии, начаты проектно-изыскательские работы и строительство новых железнодорожных линий. В этот период планируется построить свыше 6,4 тысячи км новых линий, в том числе линии для высокоскоростного пассажирского движения.
II этап – динамичное расширение сети железных дорог (2016-2030 гг.). На данном этапе предусматривается расширение железнодорожной сети и создание инфраструктурных условий для развития новых «точек» экономического роста в стране, выход на мировой уровень технологического и технического развития железнодорожного транспорта и повышение глобальной конкурентоспособности. В это время должны быть построены важнейшие стратегические, социально значимые и грузообразующие линии общей протяженностью более 15800 км.
Целевым вариантом реализации Стратегии железнодорожного транспорта является вариант, ориентированный на достижение инновационного сценария развития РФ. Он характеризуется концентрацией усилий на прорывных научно-технологических направлениях, которые позволят резко расширить применение отечественных разработок и улучшить позиции России на мировом рынке высокотехнологичной продукции и услуг. Особенностью инновационного сценария развития является изменение структуры ВВП в сторону производства высокотехнологической продукции.