Утверждены сроки подготовки новых ПЗЗ Петербурга
Правительство Петербурга утвердило сроки подготовки изменений в ПЗЗ города. Комитету по градостроительству и архитектуре поручено подготовить проект новых правил землепользования и застройки и представить его губернатору Петербурга в срок до 30.03.2018 г. Соответствующее постановление опубликовано на официальном сайте администрации.
Сообщается также, что предложения исполнительных органов государственной власти Петербурга, органов местного самоуправления, заинтересованных лиц по подготовке проекта о внесении изменений в ПЗЗ могут быть направлены в Комиссию по землепользованию и застройке Петербурга в письменном виде по адресу: Санкт-Петербург, пл. Ломоносова, д. 2, в электронном виде по адресу kga@kga.gov.spb.ru в срок до 15.09.2017 включительно.
Основанием для внесения изменений в ПЗЗ стала необходимость приведения их в соответствие с генпланом города в соответствии с п. 1 ч. 2 ст. 33 Градостроительного кодекса Российской Федерации.
Новости по теме:
В Петербурге утвердили новые Правила землепользования и застройки
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на строительство моста через Староладожский канал в Шлиссельбурге.
Победителем признано СПб ГУП «Ленгипроинжпроект» с ценой 11,5 млн рублей. Второе место - у ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология» (12,4 млн). Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 13,1 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление городского хозяйства и обеспечения». На проектирование отведено 15 месяцев.
Как следует из техзадания, мост длиной 60 м через Староладожский канал в Шлиссельбурге появится в створе Северного переулка. В проект должны быть включены одноуровневые развязки на съездах с моста и переустройство и защита инженерных сетей. Поскольку мост размещается на территории объекта культурного наследия – Петровский (Староладожский) канал, проектирование следует вести с учетом сохранения существующего ландшафта исторического памятника. Необходимо запланировать научное археологическое обследование объекта культурного наследия «Комплекс сооружений Староладожского канала».
Петровский или Староладожский канал — построенный при Петре I в начале XVIII века 117-километровый водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий Волхов и Неву. Конечные шлюзы расположены в Шлиссельбурге и Новой Ладоге. В начале XVIII века канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. Желание Петра торговать с Европой по Балтике требовало расширения путей. Один из участков Вышневолоцкого водного пути, соединяющего Волгу с Балтийским морем, проходил через Ладожское озеро и был одним из самых трудных и опасных: частые штормы стали причиной гибели сотен кораблей с грузом.
Гранитные шлюзы оснащались паровыми насосами производительностью 310 куб. м в сутки, качающими воду из Волхова в канал. До наших дней сохранились накопительный бассейн и разводной двухпролётный мост на гранитных колоннах. В настоящее время Староладожский канал непригоден для судоходства, он практически весь зарос и имеет вид канала только в окрестностях Шлиссельбурга и Новой Ладоги. Для движения судов малого водоизмещения используется Новоладожский канал.
Новости по теме:
Руководству Петербурга представлен комплекс мероприятий по стабилизации работы Ленгипроинжпроекта
Через Староладожский канал построят мост