Стартовала продажа квартир ЖК «Ювента» в поселке Бугры
Началась продажа квартир в жилом комплексе «Ювента», расположенном в поселке Бугры Всеволожского района в 700 метрах от Санкт-Петербурга. На территории комплекса есть собственный многоуровневый паркинг, детский сад, площадки для игр и занятий спортом, магазины и торговые центры.
На данный момент активно ведется строительство 1-й очереди жилого комплекса, которая будет сдана в начале 2020 года. Окончание строительства всего квартала запланировано на 2024 год.
В продаже широкий ассортимент студий, одно-, двух-, трехкомнатных квартир. Преимущества домов ЖК «Ювента» в комфортной высотности дома 6 - 11 этажей и оптимальном количестве квартир. Для удобства жителей на цокольном этаже предусмотрены индивидуальные кладовые для хранения велосипедов, сноубордов и сезонных вещей; крытый многоуровневый паркинг на территории комплекса; собственный детский сад на 80 мест. Закрытый квартал обособлен от проезжей части, территория охраняется, на въездах шлагбаумы и домофоны, работает служба консьержей.
Благодаря расположению комплекса жители смогут одинаково быстро добираться до работы в центре, исторических пригородов и курортов за городом. Удаленность от метро компенсируется большим количеством муниципальных и коммерческих маршрутов (К-99, К-10а, К-441, 413, 679, 680), что позволяет за 20 минут добраться до станций метро «Проспект Просвещения» и «Гражданский проспект».
Новости по теме:
Стартовали продажи квартир в 4-х новых домах ЖК «Новая Охта»
Акция «Квадратные метры в подарок» стартовала в Балтийской жемчужине
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей