Обратиться за разрешением на строительство по проектам с экспертизой застройщики смогут только в электронном виде
С 1 октября текущего года правительство Петербурга обяжет застройщиков, получивших заключение по проектной документации в государственной экспертизе, обращаться за разрешением на строительство и ввод объекта в эксплуатацию исключительно в электронной форме.
Новый порядок закреплен постановлением правительства Петербурга №658 от 10.08.2017 г. Это стало возможным благодаря тому, что с 1 сентября 2016 года услуги федеральной, а с 1 января 2017 года региональных госэкспертиз стали исключительно электронными.
Напоминаем, что с 1 августа все госуслуги, начиная от оформление прав на земельный участок и заканчивая разрешением на ввод, в электронном виде стали оказываться только через Единую систему строительного комплекса (https://gu.spb.ru/building/).
Новости по теме:
Количество проектов, предоставляемых на экспертизу Госстройнадзору Петербурга увеличилось на 24%
В сентябре Главгосэкспертиза России запускает опытную эксплуатацию ЕГРЗ
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей