Начат ремонт на участках двух региональных трасс в Ленобласти
Работы по обновлению дорожного покрытия начаты на участках трасс регионального значения «Теребочево – Хотово» в Волховском районе и «Подъезд к деревне Дуброво» Тихвинского района Ленобласти. Планируется завершить работы до конца сентября текущего года, их общая стоимость около 150 млн рублей.
На 11-километровом участке гравийной дороги «Теребочево – Хотово» предполагается восстановление целостности дорожного полотна. В полосе отвода будут вырублены деревья и кустарники. Ремонт асфальтобенного участка дороги «Подъезд к деревне Дуброво» выполнят в два этапа: с четвертого по пятый километр и с пятого по восьмой. Контролируют ход ремонта специалисты ГКУ «Ленавтодор».
Новости по теме:
Завершается ремонт участка на трассе «Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луга»
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей