Рассматривается вопрос об учете в тарифе дополнительных расходов АО «Теплосеть Санкт-Петербурга»
Комитетом по тарифам Петербурга рассмотрит возможность учета в тарифе расходов АО «Теплосеть Санкт-Петербурга», связанных привлечением заемных средств в размере 700 млн рублей на реализацию мероприятий по намывным территориям Васильевского острова, до момента получения финансирования от застройщиков в рамках реализации инвестиционных соглашений по освоению намывной территории.
Об этом сообщается в официальном пресс-релизе по итогам совещания о результатах деятельности «Водоканала Санкт-Петербурга» и АО «Теплосеть СПб» в 2016 году, проходившем 16 августа текущего года под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина
Отмечается, что фактические расходы АО «Теплосеть СПб» превышают тарифную выручку. Так, за период 2011-2016 гг. общий убыток составил 3,6 млрд. По итогам 2016 г. фактические расходы общества составили 7,4 млрд при утвержденной тарифной выручке 6,7 млрд руб.
Инвестиционная программа «Теплосети Санкт-Петербурга» за 2016 г. исполнена на 3,089 млрд руб. (при этом Комитетом по тарифам приняты расходы в размере 2,825 млрд руб. расходов, или 68%, одна из причин – неисполнение плановых объёмов финансирования договоров на подключение, в частности, мероприятия по подключению намывных территории Васильевского острова выполнены за счет привлечения кредитных средств еще в 2015 г.).
Новости по теме:
Началось строительство Golden City на намыве Васильевского острова
В целях реализации инвестпроекта Газпрома по строительству терминала отгрузки сжиженного природного газа правительство России утвердило подготовленное Минтрансом РФ решение о расширении морского порта Высоцк в Ленобласти.
Планируемая проектная мощность терминала – 2 млн тонн сжиженного природного газа в год. Терминал будет предназначен для приёма и обработки судов вместимостью до 170 тыс. кубометров.
Проект предусматривает создание акватории и водных подходов, якорной стоянки судов, причала отгрузки сжиженного природного газа, причалов для приёма крупногабаритных тяжеловесных грузов, строительных грузов и оборудования (в период строительства) и для стоянки судов портового флота (в период эксплуатации), подходной дамбы для организации транспортной связи причалов с берегом и прокладки линий технологических трубопроводов и инженерных сетей, волнозащитного сооружения, средств навигационного оборудования (плавучих и береговых), зданий и сооружений терминала, сооружений энергообеспечения.
Новости по теме:
Морской порт Петербурга заказывает строительство ангаров
Со дна Усть-Луги поднимут снаряды времен войны