В России по данным за 7 месяцев текущего года число зарегистрированных договоров долевого участия в строительстве снизилось на 6%
Согласно данным Росреестра, по итогам 7-ми месяцев текущего года количество зарегистрированных договоров долевого участия в строительстве (ДДУ) снизилось по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом на 6%.
С января по июль 2017 г. зарегистрировано 361,9 тыс. таких договоров, за 7 месяцев 2016 г. – 386,7 тыс. По сравнению с тем же периодом 2015 года число ДДУ в этом году упало примерно на 4% (тогда было зарегистрировано около 378 тыс. ДДУ).
В июле 2017 года в Российской Федерации зарегистрировано 54,26 тыс. ДДУ. Это на 0,7% меньше, чем в июне (54,61 тыс.), но на 5,0% больше, чем в мае текущего года, когда было зарегистрировано 51,65 тыс. ДДУ.
Новости по теме:
Спрос на жилищную ипотеку в Ленобласти вырос на 23%
Росстат отмечает рост числа сделок с недвижимостью в Петербурге
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей