Восьмой лот ЖК «Капитал» аккредитован двумя банками
«Россельхозбанк» и банк «Санкт-Петербург» аккредитовали 8-й лот ЖК «Капитал», возводимого компанией «Строительный трест».
По условиям ипотечной программы «РоссельхозБанка», минимальная ставка составляет 9,75% годовых действует при сумме кредита не менее 3 млн рублей. В случае, если сумма кредита меньше 3 млн рублей, ставка возрастает до 10% годовых. Кредит может быть выдан на срок от 1 года до 30 лет. Минимальный первоначальный взнос – 20% от стоимости недвижимости. Эти условия действуют при условии оформления страхования жизни и здоровья заемщика.
По условиям ипотечной программы банка «Санкт-Петербург», минимальная ставка составляет 10,75% годовых. При этом минимальный первоначальный взнос должен быть не менее 50% от общей стоимости жилья. Максимальный срок кредита – 25 лет. Максимальная сумма кредита ограничена 30 млн рублей. Такие условия актуальны при оформлении заемщиком договора комплексного ипотечного страхования.
Жилая площадь восьмого лота жилого комплекса «Капитал» составит более 50,4 тысяч кв. метров. В состав комплекса войдут 869 одно-, двух- и трехкомнатных квартир востребованных комфортабельных планировок, оптимально подходящих для проживания семейных покупателей. На первом этаже комплекса запроектированы коммерческие помещения, где будут работать магазины, офисы и предприятия сферы услуг. Также в 8 лоте предусмотрено строительство встроенного надземного паркинга на 279 машино-мест.
Новости по теме:
Апарт-отель «Prime Residence» аккредитован СМП Банком
Около тысячи новых квартир в Кудрово аккредитованы банком «АК БАРС»
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей