Камеронову галерею в Пушкине отреставрируют за 72 млн
Реставрация Камероновой галереи оценена в 72,2 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФГБУК «Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник «Царское Село». Заявок ждут до полудня 4 сентября, итоги подведут 6 сентября 2017 года. Договор заключается до 15 мая 2018 года.
Объект культурного наследия федерального значения, Камеронова галерея расположена в Екатерининском парке Царского Села. «К настоящему времени, в связи с длительным сроком эксплуатации стропильной системы кровли и фасадов здания требуются ремонт и реставрация», говорится в техзадании. Предусмотрены реставрация кровли, фасадов, облицовки из известняка и известнякового туфа, водоотводов, деталей из цветного металла, частичная замена деревянных балок перекрытий, устройство стропил, обрешетки и покрытия оцинкованной сталью, масляная окраска металла, обработка антисептиком, огнезащита и многое другое.
Камеронова галерея построена для императрицы Екатерины II по проекту Чарльза Камерона в 1783-86 гг. Работы производил каменных дел мастер М. Кеза. Здание является частью ансамбля, обозначающего границу регулярной и пейзажной частей Екатерининского парка. Галерея состоит из построек различного назначения, объединенных общим художественным решением. Это собственно галерея с аркадами, павильон «Холодная баня» с Агатовыми комнатами, Висячий и Цветной сады, пандус.
Новости по теме:
В Великом Новгороде отреставрируют Юрьев монастырь
В Петергофе отреставрируют дворец «Коттедж»
Как сообщил на выездном совещании в Пушкине вице-губернатор Петербурга Константин Серов, Проект узкоколейной дороги от станции метро Купчино до жилого района Славянка может быть реализован в ближайшее время.
«Решать транспортные вопросы надо максимально оперативно. Проект узкоколейной дороги может быть реализован в ближайшее время. От начала проектирования узкоколейных железнодорожных линий до их эксплуатации - примерно 1 год. Запуск узкоколейки не отменяет строительство линии скоростных трамваев. Думаю, что с учетом роста населения в Пушкинском районе и в пригородах, любые транспортные решения будут востребованы жителями», - отметил Константин Серов. Вице-губернатор также подчеркнул, что правительство города готово рассмотреть любые инициативы, которые помогут исправить непростую транспортную ситуацию.
На данный момент это одна из проблемных транспортных точек на южном направлении. Жителям приходится добираться в город по Московскому шоссе, которое в час пик перегружено транспортным потоком большегрузов. Еще один путь - железная дорога из Пушкина. Но до станции «Царское Село» нужно ехать на общественном транспорте.
Новости по теме:
Игорь Албин назвал основные градостроительные задачи на ближайшую перспективу
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%