В Петербурге объявлен аукцион на мониторинг устойчивости опор и замену дорожных знаков на КАД
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 406,6 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 29 августа, торги состоятся 4 сентября 2017 года. Договор заключается до 5 июня 2018 года.
Цель закупки - определение технического состояния, выявление дефектов, влияющих на безопасность, несущей способности и долговечности конструкций, определение ремонтопригодности конструкций и сбор необходимой информации для их ремонта и усиления с учетом возможного увеличения площади знаков.
Обязательства контракта предполагают обследование металлоконструкций рамных опор дорожных знаков и фундаментов. Техзаданием предписано выполнить расчет и оценку фактической несущей способности конструкций, измерить длину, ширину, высоту опор, сечения элементов, строительный подъем конструкций ригелей, крен опор, выявить дефекты, провести ультразвуковые исследования, определить параметры трещин в элементах, глубину коррозии и многое другое.
Проектом следует предусмотреть варианты ремонта: устройство дополнительных шпилек в узлах крепления опор к фундаменту, восстановление подливки в местах ее разрушения, сварных швов и болтовых соединений, усиление сечения поясов ригеля в местах повреждений, замена фундаментов опор.
Новости по теме:
Улицы Петербурга, не оснащенные ливневой канализацией, включат в программу капремонта
Модернизация эскалаторов на 6 станциях петербургской подземки оценена в 5,8 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимают до 22 августа, аукцион назначен на 28 августа 2017 года. Договор будет заключен на срок до 16 апреля 2018 года.
Модернизации подлежат эскалаторы на станциях «Спортивная», «Пролетарская», «Площадь Александра Невского», «Достоевская», «Невский проспект» и «Гостиный двор». Подрядчику предстоит заменить установки компенсации реактивной мощности, демонтировать существующие системы, установить новые шкафы, выполнить необходимые подключения, наладку, испытания, проверить эффективность работы устройств. Модернизацию будут проводить круглосуточно в машинных залах станций метрополитена.
Новости по теме:
Петербургский метрополитен признал опыт досмотра всех пассажиров неудачным
Проезд в метро Петербурга может подорожать до 50 рублей