Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы
Модернизация эскалаторов на 6 станциях петербургской подземки оценена в 5,8 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимают до 22 августа, аукцион назначен на 28 августа 2017 года. Договор будет заключен на срок до 16 апреля 2018 года.
Модернизации подлежат эскалаторы на станциях «Спортивная», «Пролетарская», «Площадь Александра Невского», «Достоевская», «Невский проспект» и «Гостиный двор». Подрядчику предстоит заменить установки компенсации реактивной мощности, демонтировать существующие системы, установить новые шкафы, выполнить необходимые подключения, наладку, испытания, проверить эффективность работы устройств. Модернизацию будут проводить круглосуточно в машинных залах станций метрополитена.
Новости по теме:
Петербургский метрополитен признал опыт досмотра всех пассажиров неудачным
Проезд в метро Петербурга может подорожать до 50 рублей
Петербургская компания ООО «ДВК-Инжиниринг» названа победителем аукциона на строительство в Сочи корпуса санатория «Радуга».
Итоговая цена сделки составила 1,165 млрд рублей. На контракт претендовало и ООО «СтройМонтаж-М» из Москвы, предложившее 1,171 млрд рублей при стартовой цене 1,195 млрд рублей, согласно данным сайта госзакупок. Заказчик торгов – ФКУ «Объединенная дирекция единого заказчика Федеральной налоговой службы». Согласно конкурсной документации работы необходимо провести в срок до 31 октября 2019 года.
Спальный корпус на 300 мест появится силами петербуржцев в границах сочинского санатория «Радуга» на участке со сложным рельефом. Фундамент - перекрестные ленточные ростверки и монолитные фундаментные плиты на свайном основании. Конструктив - монолитный железобетонный рамный каркас и монолитный железобетонный безригельный каркас. Основные несущие конструкции - монолитные железобетонные колонны, балки и стены. Несущие конструкции перекрытий и покрытий - монолитные железобетонные плиты. Ограждающие конструкции - монолитный железобетон толщиной 200 мм, газобетонные блоки толщиной 250 м., витражные системы.
Новости по теме:
Ремонтировать трассу «Псков» готовы только петербуржцы