«Бронзу» на Всероссийском конкурсе «Строймастер-2017» завоевал электрогазосварщик из Петербурга
Михаил Левченков, неоднократный победитель и призер конкурсов профессионального мастерства, электрогазосварщик 5-го разряда управления аварийных работ филиала водоканала Петербурга завоевал третье место на всероссийском конкурсе «Строймастер-2017».
Конкурс профмастерства проходил в Москве с 6 по 9 августа на площадке колледжа современных технологий имени Героя Советского Союза М.Ф. Панова. В нем приняли участие две тысячи специалистов из 800 строительных организаций.
Всероссийский этап конкурса прошел в трех номинациях: «Лучший каменщик», «Лучший штукатур» и «Лучший сварщик ручной сварки». Все задания для участников были подготовлены с учетом требований профессиональных стандартов, разработанных Ассоциацией «Национальное объединение строителей» и утвержденных Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации. Оценивало качество выполнения работ авторитетное жюри, состоящее из самых квалифицированных специалистов строительной отрасли.
Победителями Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер-2017» в номинации «Лучший сварщик ручной сварки» стали:
1 место – Виктор Ковтанец (ООО Строительно-монтажный трест «Стройбетон», Сибирский федеральный округ);
2 место – Павел Кошельковский (АО «Центр судоремонта «Звездочка»» Архангельский филиал «Судоремонтный завод «Красная Кузница»», Северо-Западный федеральный округ);
3 место – Михаил Левченков (ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», Санкт-Петербург).
Новости по теме:
Конкурс на лучшего сметчика России стартует 15 августа
Более 500 заявок подано на соискание премии REHAU «Монтажник года»
Как сообщил на выездном совещании в Пушкине вице-губернатор Петербурга Константин Серов, Проект узкоколейной дороги от станции метро Купчино до жилого района Славянка может быть реализован в ближайшее время.
«Решать транспортные вопросы надо максимально оперативно. Проект узкоколейной дороги может быть реализован в ближайшее время. От начала проектирования узкоколейных железнодорожных линий до их эксплуатации - примерно 1 год. Запуск узкоколейки не отменяет строительство линии скоростных трамваев. Думаю, что с учетом роста населения в Пушкинском районе и в пригородах, любые транспортные решения будут востребованы жителями», - отметил Константин Серов. Вице-губернатор также подчеркнул, что правительство города готово рассмотреть любые инициативы, которые помогут исправить непростую транспортную ситуацию.
На данный момент это одна из проблемных транспортных точек на южном направлении. Жителям приходится добираться в город по Московскому шоссе, которое в час пик перегружено транспортным потоком большегрузов. Еще один путь - железная дорога из Пушкина. Но до станции «Царское Село» нужно ехать на общественном транспорте.
Новости по теме:
Игорь Албин назвал основные градостроительные задачи на ближайшую перспективу
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%