«Брежневки» наиболее востребованы на вторичном рынке жилья в Петербурге
Высокую активность на вторичном рынке жилья в Петербурге отмечает по итогам июля Агентство «Петербургская Недвижимость». Отмечается, что особое внимание покупателей привлекли двухкомнатные «брежневки» стоимостью 3,7 млн руб. в Московском районе города.
«Пользовались спросом и «однушки» площадью 37 кв. м по цене 4,1 млн руб. в кирпично-монолитных домах Приморского района - рассказал генеральный директор агентства Сергей Дроздов. Средняя цена квадратного метра по данным сделок составила 93,9 тыс. руб. Московский район сохранил популярность среди покупателей. В лидеры спроса также вышел Калининский район.
Самый дорогой квадратный метр – по-прежнему в однокомнатных квартирах в новых кирпичных домах: цена достигает 142 тыс. руб. «Квадрат» в «однушке» в старом кирпичном доме в июле стоил в среднем 89-103 тыс. руб. Цена метра в «трешке» в «новой панели» доходила до 99 тыс. руб., метр в однокомнатной «хрущевке» и «брежневке» оценивался в 80-109 тыс. руб.
Новости по теме:
В России снижаются цены на вторичном рынке
Исследование: Цена квадратного метра в новостройке снизилась на 0,7%
Как сообщил на выездном совещании в Пушкине вице-губернатор Петербурга Константин Серов, Проект узкоколейной дороги от станции метро Купчино до жилого района Славянка может быть реализован в ближайшее время.
«Решать транспортные вопросы надо максимально оперативно. Проект узкоколейной дороги может быть реализован в ближайшее время. От начала проектирования узкоколейных железнодорожных линий до их эксплуатации - примерно 1 год. Запуск узкоколейки не отменяет строительство линии скоростных трамваев. Думаю, что с учетом роста населения в Пушкинском районе и в пригородах, любые транспортные решения будут востребованы жителями», - отметил Константин Серов. Вице-губернатор также подчеркнул, что правительство города готово рассмотреть любые инициативы, которые помогут исправить непростую транспортную ситуацию.
На данный момент это одна из проблемных транспортных точек на южном направлении. Жителям приходится добираться в город по Московскому шоссе, которое в час пик перегружено транспортным потоком большегрузов. Еще один путь - железная дорога из Пушкина. Но до станции «Царское Село» нужно ехать на общественном транспорте.
Новости по теме:
Игорь Албин назвал основные градостроительные задачи на ближайшую перспективу
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%