Движение на Большеохтинском мосту станет реверсивным
В ближайшее время Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявит конкурс на проектирование реверсивного движения по Большеохтинскому мосту. Проект должен появиться до конца этого года, начальная цена контракта составит 11,6 млн руб.
Планируется организовать попеременный пропуск транспортных средств в противоположных направлениях по специально выделенной реверсивной полосе. Исходя из измерений интенсивности транспортных потоков, переключение реверсивных светофоров будет выполнено по следующей схеме:
С 05.00 до 15.00 движение в три полосы будет организованно в сторону центра, в обратном направлении – в две полосы;
С 15.00 до 02.00 движение в три полосы будет организованно в сторону Свердловской набережной, в сторону центра – в две полосы;
С 02.00 до 05.00 движение транспорта прекращается в связи с разводкой моста.
Точное время включения и выключения реверсивного светофора будет зависеть от времени разводки моста. После завершения навигации переключение будет выполнятся в 06.00.
Напомним, что в марте 2015 года СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» был проведён эксперимент по организации реверсивного движения на Большеохтинском мосту. Задачей эксперимента была апробация концепции внедрения реверсивного движения с целью уменьшения заторов на самой переправе и на прилегающих улицах. Проведённый эксперимент показал высокую эффективность.
Новости по теме:
Движение по Дунайскому путепроводу ограничат с 10 августа по 8 сентября
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%
Члены Градостроительного совета Ленобласти резко раскритиковали проект изменений в генплан Лаголовского сельского поселения.
«Я категорически против включения этих земель в границы населенного пункта. Необходимость внесения изменений в генплан Бугров или Мурино понятна. Там острейшая ситуация, которая возникла из-за активной застройки, но здесь за три года построили только один дом. Целесообразности нет.» - пояснил председатель комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгений Домрачев.
Президент «ЛенОблСоюзСтроя» Георгий Богачев назвал проект «хотелками отдельно взятых собственников» и «лоскутным одеялом». Он также добавил, что застройщики не планируют вести там строительство, потому что в данной локации это невыгодно. Представитель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти остался недоволен маршрутами велодорожек, которые расположены вдоль региональной трассы. Замечания высказали и работники местной администрации. В итоге проект решили отклонить.
Проект, выполненный ООО «Объединенные проекты Северо-Запад», предусматривает включение в границы сельского поселения участка общей площадью 100 га. Там разрешено построить жилье высотой до 12 этажей, а также отводится территория под промышленное производство. Ранее там находилась «Птицефабрика Лаголово». Документ разрабатывают с 2008 года.
Новости по теме:
Градсовет Ленобласти решит судьбу свободных территорий во Всеволожском районе
Объемы газоснабжения в Лаголово вырастут вдвое