Проект узкокалейной дороги от станции метро Купчино до жилого района Славянка в Пушкине может появиться в ближайшее время
Как сообщил на выездном совещании в Пушкине вице-губернатор Петербурга Константин Серов, Проект узкоколейной дороги от станции метро Купчино до жилого района Славянка может быть реализован в ближайшее время.
«Решать транспортные вопросы надо максимально оперативно. Проект узкоколейной дороги может быть реализован в ближайшее время. От начала проектирования узкоколейных железнодорожных линий до их эксплуатации - примерно 1 год. Запуск узкоколейки не отменяет строительство линии скоростных трамваев. Думаю, что с учетом роста населения в Пушкинском районе и в пригородах, любые транспортные решения будут востребованы жителями», - отметил Константин Серов. Вице-губернатор также подчеркнул, что правительство города готово рассмотреть любые инициативы, которые помогут исправить непростую транспортную ситуацию.
На данный момент это одна из проблемных транспортных точек на южном направлении. Жителям приходится добираться в город по Московскому шоссе, которое в час пик перегружено транспортным потоком большегрузов. Еще один путь - железная дорога из Пушкина. Но до станции «Царское Село» нужно ехать на общественном транспорте.
Новости по теме:
Игорь Албин назвал основные градостроительные задачи на ближайшую перспективу
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%
Члены Градостроительного совета Ленобласти резко раскритиковали проект изменений в генплан Лаголовского сельского поселения.
«Я категорически против включения этих земель в границы населенного пункта. Необходимость внесения изменений в генплан Бугров или Мурино понятна. Там острейшая ситуация, которая возникла из-за активной застройки, но здесь за три года построили только один дом. Целесообразности нет.» - пояснил председатель комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгений Домрачев.
Президент «ЛенОблСоюзСтроя» Георгий Богачев назвал проект «хотелками отдельно взятых собственников» и «лоскутным одеялом». Он также добавил, что застройщики не планируют вести там строительство, потому что в данной локации это невыгодно. Представитель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти остался недоволен маршрутами велодорожек, которые расположены вдоль региональной трассы. Замечания высказали и работники местной администрации. В итоге проект решили отклонить.
Проект, выполненный ООО «Объединенные проекты Северо-Запад», предусматривает включение в границы сельского поселения участка общей площадью 100 га. Там разрешено построить жилье высотой до 12 этажей, а также отводится территория под промышленное производство. Ранее там находилась «Птицефабрика Лаголово». Документ разрабатывают с 2008 года.
Новости по теме:
Градсовет Ленобласти решит судьбу свободных территорий во Всеволожском районе
Объемы газоснабжения в Лаголово вырастут вдвое