Шлиссельбургское шоссе отремонтирует «АБЗ-Дорстрой»
Победу в аукционе на капремонт Шлиссельбургского шоссе одержала компания «АБЗ-Дорстрой» с ценой 1,63 млрд рублей, сообщается на сайте госзакупок.
На втором месте АО «ПО «Возрождение» (1,68 млрд рублей). Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 1,107 млрд рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Контракт действует до 30 ноября 2018 года.
Согласно техническому заданию, ремонт проведут на участке дороги в Колпинском районе от Петрозаводского шоссе до улицы Пролетарской Победы. Работы стартуют в сентябре. Запланирована замена дорожной конструкции и устройство новых тротуаров шириной от 1,5 до 2,2 м. Кроме того сделают берегоукрепление, парковочные места, заменят водопропускные трубы, ливневой канализации, переустроят сети.
Шлиссельбургский тракт, основанный в XVIII веке, связывал Петербург с истоком Невы и проходил по ее берегу, повторяя все повороты реки и пересекая устья ее южных притоков. Сохранившееся на несколько километров булыжное мощение в Усть-Ижоре является одним из немногих уцелевших участков старинного тракта. Поскольку автодорога проходит по территории объекта культурного наследия федерального значения, проектом предусмотрено археологическое наблюдение. Часть дороги в целях сохранения исторического облика вымостят булыжником.
Новости по теме:
Ремонтировать трассу «Псков» готовы только петербуржцы
Ленобласть завершила ремонтные работы на восьми региональных трассах
В Калининградской области открыт прием заявок по крупным инфраструктурным проектам в рамках программы приграничного сотрудничества Польша-Россия 2014-2020, сообщает пресс-служба регионального правительства.
Общий бюджет программы Россия-Польша составил более 62 млн евро, в том числе финансирование Евросоюза - 41 млн и финансирование РФ - более 20 млн евро.
Деньги в рамках программы приграничного сотрудничества будут выделены проектам, отвечающих основным целям: продвижение местной культуры и сохранение исторического наследия; защита экологии, адаптация к изменению климата и предотвращение природных и техногенных катастроф; улучшение доступности регионов, развитие транспорта и транспортных сетей и систем; совершенствование систем управления границей и безопасности.
По словам руководителя филиала совместного технического секретариата Татьяна Шитикова, программа пользуется большим интересом.
«Мы проводим как индивидуальные консультации, так и в режиме онлайн. Таких обращений бывает около 50 в месяц. Мы рады такому интересу, потому что это шанс для наших муниципальных образований и бюджетных организаций реализовать крупные инфраструктурные проекты. Больше всего проектных идей пока прорабатывается в сфере сохранения культурного наследия, экологии, доступности средств связи», - отметила руководитель секретариата программы.
Новости по теме:
Петербург хочет развивать транспортную инфраструктуру в сотрудничестве с Японией
Мониторинг музея Мирового океана оценен в 6,6 млн рублей