Градсовет Ленобласти снова отклонил проект генплана в Бугровском сельском поселении
Градостроительный совет Ленобласти отправил на доработку проект внесения изменений в генплан Бугровского сельского поселения Всеволожского района. Его уже отклоняли в 2016 году.
«Этот вариант намного лучше, но еще далек от идеального проекта сбалансированных территорий. Когда он станет таким, тогда его и примем», - объяснил заместитель председателя правительства Ленобласти Михал Москвин.
Председатель комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгений Домрачев отметил, что в проекте генплана нет объектов культуры и здравоохранения. Также необходимо усилить акцент на формирование маршрутов общественного транспорта.
По мнению президента «ЛенОблСоюзСтроя» Георгия Богачева, во время освоения данной территории могут возникнуть сложности с собственником земель. Он неохотно «потеряет миллиарды и отдаст их под парки». Собственником территории является владелец строительной компании "ИПС" Виктор Локтионов.
Документ предполагает включение в состав поселения 671 га земли в Буграх и Мистолово. Проект разработало архитектурное бюро «Матвеев и Ко». На территории планируется построить жилые дома, два парка площадью 15 и 17 га, бульвар, объекты общественно-деловой зоны. По задумке руководителя «Матвеев и Ко» Игоря Матвеева, 30% участка должно было быть отведено под жилье высотой 20-22 этажей, 41% под зеленые зоны, 11% - административные объекты, 11% - улично-дорожную сеть.
Новости по теме:
Градсовет Ленобласти решит судьбу свободных территорий во Всеволожском районе
В Ленобласти расширяют «Охта Парк»
В Смольном на совещании под председательством вице-губернатора Игоря Албина обсудили исполнение государственной программы Санкт-Петербурга «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» до 2020 года». В первом полугодии 2017 года программа исполнена на 34,7%, профинансировано 39,9 млрд руб.
Заместитель председателя Комитета по транспорту Олег Матвеев доложил о фактически достигнутых значениях целевых показателей. Так, достигнуто 100% исполнения по среднему интервалу движения поездов метрополитена в час пик (2,04 мин.), количеству функционирующих объектов инфраструктуры водного транспорта (16 ед.). Значение индикатора количества поездок, совершенных пассажирами льготных категорий на железнодорожном транспорте пригородного сообщения, по результатам первого полугодия равно 41,5%, что объясняется «сезонностью» поездок.
Игорь Албин поручил руководителям комитетов в десятидневный срок предоставить надлежащие комментарии по каждому объекту неисполнения госпрограммы с учётом лимитов на 2016-2017 гг. и информацию по наличию и ходу реализации контрактов.
Новости по теме:
Петербургский метрополитен признал опыт досмотра всех пассажиров неудачным