Мосгордума предлагает придать Химкинскому лесопарку особый статус и проложить автотрассу в объезд
На заседании Московской городской думы принято обращение к премьер-министру России В.В.Путину «О недопустимости строительства платной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на территории Химкинского лесопарка, проект которого был внесен депутатом Сергеем Митрохиным.
В документе, в частности, говорится «Согласно проекту строительства платной скоростной автомобильной дороги, которая пройдет по территории Химкинского лесопарка (от Бусиновской транспортной развязки до Шереметьево-1), под вырубку попадут большие участки леса, а территория лесного массива будет разделена на части. Помимо автодороги на землях Химкинского лесопарка запланировано размещение объектов транспортной инфраструктуры и объектов капитального строительства».
Между тем, эта территория существовала в природоохранном режиме с давних пор: «Еще в XVIII в. Петр I придал подмосковным дубравам и корабельным (сосновым) рощам статус заповедных. А в наше время на территории Химкинского лесопарка уже неоднократно проводятся незаконные вырубки деревьев. Жители Москвы и Московской области возмущены тем, что уникальные реликтовые дубовые рощи могут быть уничтожены, несмотря на то, что существуют альтернативные решения для прокладки дороги».
Признавая, что новая автомагистраль между Москвой и Петербургом необходима, депутаты Мосгордумы обратились к премьер-министру РФ с просьбой: «1) принять решение Правительства РФ о придании Химкинскому лесопарку статуса особо охраняемой природной территории; 2) пересмотреть проект строительства платной скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург так, чтобы она не проходила по территории Химкинского лесопарка».
Об этом сообщил на пресс-конференции генеральный директор девелопера проекта – УК «Кредор» - Алексей Доброхотов. В настоящий момент УК «Кредор» располагает участком земли в
Кроме того, получены технические условия на электроснабжение объекта мощностью 10.000 кВт от ОАО «Петродворцовая электросеть», очевидно, потребуется строительство подстанции. В то же время получены техусловия на вынос ЛЭП (35 кВт) на край участков, для более эффективного использования земли. На соседних участках проложен газопровод высокого давления, для которого требуется понижающая станция. Необходимо построить котельную.
Разработана и согласована градостроительная документация в составе генерального плана, совмещенного с проектом планировки. Притом, по словам главы МО «Виллозское поселение» Андрея Шаронова, выдача разрешения на строительство является прерогативой муниципалитета первого уровня и не требует согласований с районными органами архитектуры.
УК «Кредор» образована в марте
«Успешность проектов по созданию совмещенного торгового и автомобильного комплексов во многом зависит от удачного подбора брэндов, - отметил принявший участие в пресс-конференции в качестве эксперта гендиректор ООО «Реформа Моторс» Андрей Вавилин. – Если получится хороший набор брэндов – это будет интересно, поскольку проект имеет хорошие перспективы в плане строительства развязок, поддерживаемых местной администрацией».