Область возьмет на себя часть расходов по строительству 2-го эстакадного моста в Калининграде


16.07.2008 17:28

Губернатор Калининградской области Георгий Боос озвучил предложения по использованию федеральных и региональных средств бюджета на завершение строительства 2-го эстакадного моста в Калининграде, который свяжет берега р. Преголя. В этом случае областной центр существенно разгрузит главные транспортные магистрали. «Мы будем отдавать на строительство моста ежегодно 10% субвенций, поступающих в регион из федерального бюджета на строительство дорог в области. В 2008 г. сумма составит 277 млн. руб. из 2,77 млрд. рублей, предназначенных области. Если по итогам 2008 г. у нас будет экономия областных бюджетных средств, то постараемся добавить к этой сумме еще около 1 млн. рублей. В 2009 г. по договоренности с министром транспорта РФ Игорем Левитиным область должна получить 5 млрд. рублей субвенций. Соответственно, 500 млн. рублей пойдут на эстакадный мост», - заявил Георгий Боос. В 2010 г. размер помощи вырастет до 800 млн., а с 2011 г. – до 1 млрд. рублей.

Эти предложения были озвучены на встрече с новым составом администрации Калининграда во главе с Феликсом Лапиным. Также на встрече шла речь об основных направлениях работы и задачах, которые ставит перед собой новая исполнительная власть областного центра. Обсуждались проблемы расширения транспортных сетей, строительства спортивных комплексов и др.


Подписывайтесь на нас:


09.07.2008 17:27

ЗАО «Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» заключил договор с компанией «Транснефть» ООО Центром управления проектом «Восточная Сибирь – Тихий Океан». Компания «Транснефть» прокладывает нефтепроводную систему Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО), которая строится для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщает пресс-служба компании.

Планируемая пропускная способность ВСТО – 80 млн тонн нефти в год. Протяженность трассы свыше 4770 километров, конечным пунктом которой будет новый специализированный морской нефтяной порт в бухте Козьмино в Приморском крае. Первая очередь строительства Тайшет – Сковородино (2757 км) начата в апреле 2006 г.

На многих участках, где уже проложен нефтепровод, отсутствует инфраструктура, значительное количество водных препятствий, болото, тайга и зона вечной мерзлоты, поэтому сейчас вдоль нефтепровода прокладывается дорога. «Первый Бетонный» поставляет на этот объект дорожные плиты.

По словам начальника отдела продаж «Первого Бетонного» Людмилы Выборных, сложность контракта в том, что сроки производства и поставки достаточно сжатые, а сейчас разгар строительного сезона, и ЖБИ пользуются повышенным спросом. Те не менее, продукция будет доставлена в Иркутскую область даже раньше намеченного графика.

Кроме того, Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» начал отгрузку свай для строительства новых энергоблоков на Сургутской ГРЭС. Это первая партия, которая будет доставлена на объект в рамках двустороннего договора с сургутской компанией «Перестройка». В дальнейшем планируется отправить еще несколько партий 14-метровых свай.

Строительство замещающих мощностей на Сургутской ГРЭС началось в рамках инвестиционной программы, одобренной Комиссией по инвестициям РАО ЕЭС «России». Этот проект позитивно скажется на работе станции, а также поможет существенно снизить уровень выбросов в атмосферу.


Подписывайтесь на нас: