«Первый Бетонный» поставит ЖБИ на нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан и Сургутскую ГРЭС
ЗАО «Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» заключил договор с компанией «Транснефть» ООО Центром управления проектом «Восточная Сибирь – Тихий Океан». Компания «Транснефть» прокладывает нефтепроводную систему Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО), которая строится для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщает пресс-служба компании.
Планируемая пропускная способность ВСТО – 80 млн тонн нефти в год. Протяженность трассы свыше
На многих участках, где уже проложен нефтепровод, отсутствует инфраструктура, значительное количество водных препятствий, болото, тайга и зона вечной мерзлоты, поэтому сейчас вдоль нефтепровода прокладывается дорога. «Первый Бетонный» поставляет на этот объект дорожные плиты.
По словам начальника отдела продаж «Первого Бетонного» Людмилы Выборных, сложность контракта в том, что сроки производства и поставки достаточно сжатые, а сейчас разгар строительного сезона, и ЖБИ пользуются повышенным спросом. Те не менее, продукция будет доставлена в Иркутскую область даже раньше намеченного графика.
Кроме того, Первоуральский завод ЖБИ «Первый Бетонный» начал отгрузку свай для строительства новых энергоблоков на Сургутской ГРЭС. Это первая партия, которая будет доставлена на объект в рамках двустороннего договора с сургутской компанией «Перестройка». В дальнейшем планируется отправить еще несколько партий 14-метровых свай.
Строительство замещающих мощностей на Сургутской ГРЭС началось в рамках инвестиционной программы, одобренной Комиссией по инвестициям РАО ЕЭС «России». Этот проект позитивно скажется на работе станции, а также поможет существенно снизить уровень выбросов в атмосферу.
В соответствии с генеральным планом развития столицы до
В.Ресин уточнил, что до
Он напомнил об успехах столичного стройкомплекса за прошедшие 20 лет. За это время в Москве построено «около 80 млн. кв. м жилья и более 1 тысячи. социальных объектов, среди которых порядка 600 детских садов, 420 школ, 147 поликлиник, свыше 60 больниц, многие десятки спортивно-оздоровительных центров, торговых комплексов, крытые катки и бассейны», - подчеркнул он.
За минувшие 20 лет в Москве были созданы и благоустроены такие районы, как Люблино, Сабурово, Митино, Строгино, Ясенево, Тропарево-Никулино, Северное и Южное Бутово, Крылатское, Куркино, Жулебино, Марьинский парк и Кожухово. С момента начала комплексной реконструкции московских кварталов в столице было снесено более 5,5 млн. кв. м ветхого жилья.
Также за прошедшие 20 лет в Москве было сдано в эксплуатацию свыше 4 тыс. км инженерных коммуникаций и свыше 6 млн. кв. м дорог. «Полностью реконструирована Московская кольцевая автомобильная дорога и построено Третье транспортное кольцо, закончена прокладка Краснопресненского проспекта, полным ходом ведется реконструкция Большой Ленинградки, начато строительство Четвертого транспортного кольца», - подчеркнул он. Кроме того, построены крупные гидротехнические объекты, такие, как Вазузовская гидротехническая станция, водопроводорегулирующий узел в Митино, резервуары чистой воды на Новозападной водопроводной станции и другие важные объекты.