Приостановлен аукцион на строительство канализации в Гатчине
Антимонопольная служба по Ленинградской области приостановила аукцион на строительство второй линии коллектора в Гатчине.
Причиной стала жалоба петербургского ООО «ТоннельГеоСтрой». Заявитель считает, что условия тендера содержат требования, не предусмотренные Законом о контрактной системе, в том числе в части описания материалов.
Напомним, о поиске подрядчика было объявлено в конце июня 2017 года. Предмет договора – строительство второй линии напорного коллектора от главной канализационной насосной станции в Гатчине на Красносельском шоссе, 18а, до канализационных очистных сооружений вблизи деревни Вайялово Гатчинского района. Прием заявок завершается 17 июля, торги назначены на 24 июля 2017 года. Стартовая цена торгов, по данным сайта госзакупок – 308,9 млн рублей. Заказчик - МКУ «Служба координации и развития коммунального хозяйства и строительства». Срок исполнения обязательств контракта - 20 декабря 2018 года.
Главная насосная станция Гатчины перекачивает городские сточные воды на очистные в объеме около 60 тыс. куб. м в сутки. Проектная и исполнительная документация на построенный участок отсутствует, работает только одна линия диаметром 1020 мм, строительство второй не закончено. В начале 90-х годов был построен участок длиной 840 м с дюкером под рекой Ижора в составе двух линий железобетонных трубопроводов диаметром 1150 мм. Инспекция недостроенного коллектора длиной 918 м обнаружила структурные дефекты трубопровода: продольные и поперечные трещины, разгерметизацию стыков, смещение труб, воду и песок вследствие разгерметизации стыков. В ходе строительства коллектор будет санирован рукавом и использован при сооружении второй нитки. Общая длина проектируемой трассы составит 3086 м.
Новости по теме:
Для Стрельны спроектируют канализацию и водопровод
С четвертой попытки выбран проектировщик канализации в Новодевяткино
СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» провело анализ дорожной ситуации в городе. Оказалось, что каждый 28-й водитель на Фонтанке и Петроградке предпочитает ездить в часы пик на велосипеде.
Наибольшее число любителей двухколесного транспорта вычислили на перекрестке Большого Крестовского моста и улицы Большой Зелениной. Здесь велосипедистом оказался каждый 11-й водитель.
Всего в часы пик в 15 разных точках Петроградской стороны и Фонтанки выявили такое общее соотношение: 1004 велосипеда на 27606 авто.
«В условиях отсутствия в городе связных маршрутов велодорожек, обеспечивающих удобное и безопасное передвижение по городу на велосипеде, это очень хорошие показатели. До конца августа все разрозненные велодорожки городской части Санкт-Петербурга мы свяжем в единую сеть, соответственно доля велосипедистов среди участников дорожного движения вырастет», - сообщил первый заместитель председателя Комитета Вадим Власов.
Новости по теме:
На Петровской Набережной появилась велополоса
В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.