Петербургские депутаты просят СКР проверить соглашение по ЗСД
Петербургские депутаты от «Справедливой России» написали обращение председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину.
Его просят провести проверку относительно соглашения властей Петербурга о государственно-частном партнерстве при строительстве ЗСД.
Как сообщает пресс-служба партии, депутаты сомневаются, не было ли злоупотребления «служебным положением и полномочиями вопреки законным интересам общества и государства, но в интересах частных коммерческих организаций».
В письме Бастыкину подчеркивают, что соглашение должно было быть оформлено, как концессионное. Депутаты также отмечают, что стороной, представляющей Петербург, должно было быть дорожное агентство «Росавтодор».
«Северный участок ЗСД был построен за счет бюджетных средств, а не вложений инвестора. Вместе с тем, фактически этот участок проходит не там, где было предусмотрено Генпланом и правилами землепользования застройки Санкт-Петербурга, а со значительным отклонением на запад, в сторону заболоченной территории в составе городских лесов», - отмечается в письме.
Новости по теме:
Центральный участок ЗСД передан в аренду «Магистрали Северной столицы»
Полтавченко: Концессионное соглашение по ЗСД - коммерческая тайна
Объявлен аукцион на капитальный ремонт Шлиссельбургского шоссе. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 107 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 20 июля, аукцион проведут 28 июля 2017 года.
Контракт действует до 30 ноября 2018 года. Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок в Колпинском районе от Петрозаводского шоссе до улицы Пролетарской Победы.
В рамках ремонта, который начнется в сентябре, запланирована замена дорожной конструкции и тротуаров, устройство новых тротуаров шириной от 1,5 до 2,2 м, парковочных мест, берегоукрепление, замена водопропускных труб, ливневой канализации, переустройство сетей.
Шлиссельбургский тракт, основанный в XVIII веке, связывал Петербург с истоком Невы и проходил по ее берегу, повторяя все повороты реки и пересекая устья ее южных притоков. Сохранившееся на несколько километров булыжное мощение в Усть-Ижоре является одним из немногих уцелевших участков старинного тракта. Поскольку автодорога проходит по территории объекта культурного наследия федерального значения, проектом предусмотрено археологическое наблюдение. Часть дороги в целях сохранения исторического облика вымостят булыжником.
Новости по теме:
Генподрядчик М-11 отремонтирует дороги в Ленобласти
Дунайский путепровод отремонтирует «Экодор»