Заказчик ФОК в Подпорожье нарушил закон
В документацию на строительство физкультурно-оздоровительного комплекса в Подпорожье внесут изменения. Такое решение принято в Управлении федеральной антимонопольной службы по Ленинградской области после рассмотрения жалобы ООО «Союз Архстрой».
Заявитель из Ростова-на-Дону посчитал, что его заявка отклонена неправомерно. По словам же представителя заказчика, поводом для отклонения послужило предоставление неверных сведений по ряду позиций. Так, например, на трубах отсутствовала маркировка, а диаметр провода для розетки не соответствовал ГОСТу. Кроме того, стороны разошлись в понимании значения чисел, определяющих прочность растяжения дверных наличников. Заказчик утверждал, что данный показатель следует указывать в виде дроби (20,0), участник настаивал, что 20,0 равняется указанному им целому числу 20.
Комиссия УФАС России пришла к выводу, что требования к трубам допускают двоякое толкование, а требования к диаметру розетки, выдерживающей определенную мощность тока, установленные заказчиком, противоречат ГОСТу. Таким образом, какое бы решение ни приняла аукционная комиссия, она бы в любом случае нарушала законодательство, допуская или отклоняя заявки.
В итоге антимонопольный орган решил, что аукционная комиссия не должна отвечать за ошибки заказчика, разработавшего и утвердившего документацию, признал в действиях администрации Подпорожского района нарушения 44-ФЗ и выдал предписание об отмене протоколов рассмотрения заявок и внесении изменений в документацию.
Напомним, аукцион на строительство физкультурно-оздоровительного комплекса в городе Подпорожье на улице Волкова, 28, был объявлен в мае 2017 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 49,3 млн рублей. Подрядчику следует выполнить работы за 8 месяцев. Проект разработан в ООО «Балтийская строительная компания».
Новости по теме:
«Ленавтодор» обжалует решение ФАС по торгам за разметку
ФАС отменила аукцион из-за невозможности прочитать документацию на MacBook
В Леноблати переходят на двухлетние контракты по содержанию региональных трасс, чтобы улучшить состояние дорожной сети.
«Новая система поможет подрядным организациями лучше планировать свою работу: закупать необходимые материалы на перспективу, брать в лизинг новую технику и использовать современные технологии», – пояснил председатель областного дорожного комитета Юрий Запалатский. Он также подчеркнул, что ответственность за состояние опорной сети дорог несут лично руководители государственных дорожных предприятий.
В 2017 году балансодержатель областных дорог – ГКУ «Ленавтодор» – заключил пять государственных контрактов на содержание трасс на общую сумму около 5 млрд рублей. Срок выполнения работ – до середины 2019 года.
Справка
В комплекс работ по содержанию автодорог входит, в частности, очистка покрытия от снега зимой, ремонт асфальтового покрытия (ликвидация ям и трещин), замена дорожных знаков, обустройство и очистка ливневой канализации, а также контроль состояния мостов и развязок.
Автодорожная сеть Ленинградской области насчитывает порядка 10 тысяч километров трасс.
Новости по теме:
Генподрядчик М-11 отремонтирует дороги в Ленобласти
В Ленобласти к ремонту и содержанию дорог применят новые технологии