Департамент градостроительства столичного правительства будет поделен на два ведомства

15.07.2008 16:06

Московские власти реорганизуют один из главных департаментов столицы – градостроительной политики, развития и реконструкции. Согласно постановлению правительства, функции департамента градостроительной политики Москвы будут разделены на два новых ведомства – департамент городского строительства и департамент дорожно-мостового и инженерного строительства столицы,  сообщил РИА Новости источник в городской администрации

Реструктуризируемый департамент возглавлял первый заммэра Москвы Владимир Ресин.

На новый департамент городского строительства возложены функции по формированию градостроительной политики, инвестиционных, целевых городских программ в области строительства, обеспечению комплексной застройки и реконструкции территорий Москвы, по участию в рассмотрении вопросов, связанных с реорганизацией промзон и освоением новых территорий для строительства жилья и объектов социальной сферы, выполнению программы размещения гостиниц, участию в разработке и осуществлении городской ценовой политики в строительстве и промышленности. Руководить им будет первый заместитель В.Ресина Александр Косован

Департамент дорожно-мостового и инженерного строительства будет заниматься координацией и контролем за разработкой схем городской инфраструктуры, дорожно-транспортного комплекса, участвовать в приватизации городской собственности в строительной отрасли. Также на него возложены функции государственного заказчика, главного распорядителя или получателя бюджетных средств, в том числе средств федерального бюджета, направляемых на проектирование, строительство и реконструкцию дорожно-мостовых объектов, гаражей. Возглавит его другой заместитель В.Ресина - Александр Левченко.

На строительство «автодеревни» и ритейл-комплекса на Таллинском шоссе потребуется 2-3 года
14.07.2008 16:18

Об этом сообщил на пресс-конференции генеральный директор девелопера проекта – УК «Кредор» - Алексей Доброхотов. В настоящий момент УК «Кредор» располагает участком земли в 40 га на территории Виллозского сельского поселения (Ломоносовский район Ленобласти) близ Таллинского шоссе и развязки КАД. Как сообщалось ранее АСН-инфо, с участием компаний Colliers и LCMC разработана концепция проекта, согласно которой 18 га должны быть заняты под автодилерами, площадками тест-драйва, и, возможно, картинг-трассой, остальные 22 га – станут зоной ритейла.

Кроме того, получены технические условия на электроснабжение объекта мощностью 10.000 кВт от ОАО «Петродворцовая электросеть», очевидно, потребуется строительство подстанции. В то же время получены техусловия на вынос ЛЭП (35 кВт) на край участков, для более эффективного использования земли. На соседних участках проложен газопровод высокого давления, для которого требуется понижающая станция. Необходимо построить котельную.

Разработана и согласована градостроительная документация в составе генерального плана, совмещенного с проектом планировки. Притом, по словам главы МО «Виллозское поселение» Андрея Шаронова, выдача разрешения на строительство является прерогативой муниципалитета первого уровня и не требует согласований с районными органами архитектуры.

УК «Кредор» образована в марте 2007 г., однако, как подчеркнул А.Доброхотов, в ее портфеле уже проекты общей стоимостью 50 млн. долларов. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, он отказался от оценки вложений в проект на Таллинском шоссе, пояснив, что этого не позволяет сделать многовариантный механизм привлечения инвестиций. «Мы готовы к сотрудничеству на основе тех параметров, которые наиболее привлекательны для участников, - сказал Доброхотов. – Они могут взять на себя управление своим участком, решение всех проблем с инженерией или поручить их нам». В то же время, по его словам, проект не может обойтись менее, чем в 150 млн. долларов. В настоящий момент «Кредор» открыл прямые продажи 5 участков земли, площадью по 3 га каждый.

«Успешность проектов по созданию совмещенного торгового и автомобильного комплексов во многом зависит от удачного подбора брэндов, - отметил принявший участие в пресс-конференции в качестве эксперта гендиректор ООО «Реформа Моторс» Андрей Вавилин. – Если получится хороший набор брэндов – это будет интересно, поскольку проект имеет хорошие перспективы в плане строительства развязок, поддерживаемых местной администрацией».