Санкт-Петербург. Новоселье в следующем году
В новом здании Госархива в Петербурге завершаются электромонтажные работы.
ОАО «Новая ЭРА» завершает электромонтажные работы в новом здании Российского Государственного архива в Петербурге, сообщили в компании. Общая стоимость строительства комплекса РГИА на Заневском проспекте достигает около 3,5 млрд рублей, еще порядка 8 млн евро выделено на закупку оборудования.
Реконструкция зданий, переданных Российскому Государственному историческому архиву (РГИА), продолжается с апреля прошлого года. Заказчиком работ выступает Управление делами президента РФ.
Предполагается, что архивный комплекс будет включать в себя читальные и выставочные залы, конференц-зал, административные помещения, хранилища со строго ограниченным доступом в виде кирпичного бункера со специальным режимом кондиционирования. Здесь также предусмотрены историко-архивный блок с лабораториями для реставрации и микрофильмирования.
Площадь нового архивного городка составит почти 60 тысяч кв метров. Для сравнения: до сих пор помещения архива (располагающиеся пока в бывших зданиях Сената и Синода на Английской набережной) занимали 36 тысяч кв. метров, из них 25 тысяч кв. метров – хранилища.
«Новая ЭРА» с сентября 2004 года выполняет в новом здании РГИА комплекс работ, связанных с энергообеспечением. Специалисты проектно-конструкторского бюро «НЭ» спроектировали систему электроснабжения объекта и разработали системы локальной автоматики и диспетчеризации инженерных систем. С их помощью можно будет автоматически отслеживать температурный режим и уровень влажности в архивных помещениях, обеспыливание, бесперебойное обеспечение объекта электроэнергией и другие важные параметры.
Полное завершение строительства данного комплекса для РГИА, по заявлению руководителя Федерального архивного агентства Владимира Козлова, планируется на конец 2005 года, сообщают в «Новой ЭРЕ». А окончательный переезд архива на новое место жительства намечен на начало 2006 года.
По материалам ИА «Росбалт»
В Москве проходит эксперимент по использованию «холодного» асфальта.
Эксперимент по использованию «холодного» асфальта с успехом проходит в российской столице. Об этом в понедельник сообщил источник в департаменте жилищно- коммунального хозяйства и благоустройства Москвы. «На нескольких столичных улицах успешно проходит эксперимент по использованию технологии «холодного» асфальта при ямочном ремонте дорог», – рассказал собеседник «Интерфакса».
По словам собеседника агентства, для экспериментальных работ выделены участки дорог и улиц во всех административных округах столицы. В частности, новая технология апробируется на Кронштадтском бульваре, дублере Алтуфьевского шоссе; Шелепихинском мосту; улице Свободы; проспекте Андропова и Варшавском шоссе, отметили в департаменте.
Как заявлял ранее мэр Москвы Юрий Лужков, отныне в Москве при ямочном ремонте небольших площадей асфальтового покрытия на столичных дорогах будет использоваться именно технология укладки так называемой «холодной асфальто-бетонной смеси».
По словам столичного мэра, эта «технология очень удачная». «Такой асфальт хранится долго, он действительно холодный, и при его укладке нет необходимости специально подготавливать поверхность», – сказал Юрий Лужков.
Холодная асфальто-бетонная смесь состоит из битума, щебня вулканических пород и специальных присадок. Эта технология позволяет в 2-3 раза сокращать расходы на ремонт небольших участков дорог.
По материалам «Интерфакса»