На трассе «Псков» отремонтируют два моста
Капремонт двух искусственных сооружений на автодороге Р-23 Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией оценен в 244,1 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 17 июля, победителя назовут 21 июля 2017 года. Ремонты должны быть завершены к 15 октября 2018 года.
Предметами контрактов выступают мост через реку Плюсса у деревни Заполье на 193 км трассы и путепровод через железную дорогу на 470 км магистрали, оба – в Псковской области. Длина моста, построенного в 1956 году, – 38 м, путепровода – 105 м.
Новости по теме:
Капитальный ремонт мостов над Вуоксой завершен
В Петербурге отремонтируют Ново-Никольский мост
Одна из главных проблем реновации Петербурга – отсутствие признательности к девелоперам, вкладывающим средства в восстановление и приспособление исторических зданий под современное использование, считает глава архитектурного бюро «Студия 44» Никита Явейн.
Он привел в пример одного из своих заказчиков, заказавшего проект по приспособлению исторического объекта.
«Как только девелопер начинает заниматься памятником, чтобы он ни сделал - каждый может в него плюнуть. Я считаю, что за реновацию промышленных памятников, инвесторов нужно не то что облизывать, а вылизывать все места. Иначе последние разбегутся», - посетовал господин Явейн.
Свою позицию известный архитектор высказал в ходе архитектурных дебатов «Петербургский опыт санации депрессивных кварталов исторического центра. Победы и поражения» на VI биеннале «Архитектура Петербурга»
Новости по теме:
Открылась биеннале «Архитектура Петербурга»
Мнение: За снос исторических зданий нужно вводить уголовную ответственность