Инвесторы развернутся на «Клондайке» между Балтийским вокзалом и Нарвскими воротами
В настоящее время НПЦ «НИИ Генплана» разрабатывает проект развития территорий бывшей промышленной зоны вдоль южного берега Обводного канала. После ввода в строй широтной магистрали с мостом через Неву по оси Фаянсовой и Зольной ул., предназначенной для грузового транзита между районом порта, новыми южными производственными зонами и восточным полукольцом КАД, с наб. Обводного канала будет выведено грузовое движение. Об этом рассказал председатель Комитета по градостротельству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга Александр Викторов в ходе обсуждения застройки территории ул. Шкапина и Розенштейна на заседании Градостроительного совета.
По замыслу КГА, берег Обводного канала, где в последние годы завершена консервация основных промышленных производств, станет перспективной деловой зоной. На Градсовете уже рассматривался район Измайловской перспективы, предназначенной преимущественно для деловой застройки. Такая же трансформация, по словам А.Викторова, предстоит и на территории западнее Балтийского вокзала. В связи с этим, он не согласился со сравнением проекта развития квартала Шкапина-Розенштейна по заказу ООО «Главстрой-СПб», рассмотренным на заседании, с «островом» современной застройки.
А.Викторов назвал территорию, примыкающую к южному берегу Обводного канала, «градостроительным Клондайком» и подчеркнул, что уже в ближайшие годы бывшая промышленная территория будет очень активно развиваться. Проект развития ул. Шкапина и Розенштейна, по его словам, - это только начало.
Как разъяснил главный архитектор, в процессе комплексной реконструкции территории ОАО «Красный треугольник», этот район получит непосредственую связь с Нарвской площадью. Здесь будет проложена новая диагональная магистраль, связывающая набережную Обводного канала со Старопетергофским пр.
В то же время будет интенсивно развиваться также территория, расположенная к югу и юго-востоку от квартала, ограниченного ул. Шкапина и Розенштейна. Представляя концепцию застройки этого квартала, руководитель ООО «Архитектурное бюро Земцов, Кондиайн и партнеры» Ю.Земцов напомнил о том, что эта территория будет также связана с районом Измайловской перспективы посредством нового моста по оси Балтийской ул. Как следовало из его слов, интересы ООО «Главстрой-СПб» здесь не ограничиваются рассматриваемым участком. «К нашему кварталу может быть в перспективе присоединен участок, ныне занятый хладокомбинатом», - отметил Ю.Земцов.
Сегодня на Градостроительном совете была рассмотрена концепция застройки территорией, ограниченной ул. Шкапина, Розенштейна, наб. Обводного канала и железнодорожной веткой. Заказчик, ООО «Главстрой-СПб», намерен создать на месте депрессивной жилой зоны деловой квартал, соответствующий критериям класса А.
Пространственное решение предусматривает строительство 12 зданий, связанных перемычками-галереями. Большинство корпусов расположено перпендикулярно ул. Шкапина и Розенштейна, однако часть зданий развернуты в фасадные линии улиц, образуя полузамкнутый контур. По словам Юрия Земцова, представлявшего проектировщика – архитектурное бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры», такое решение было принято с учетом традиции формирования кварталов, доминирующей в Санкт-Петербурге.
Квартал однотипной современной застройки асимметрично разделяется проездом, образующим продолжение существующего Библиотечного пер. под небольшим углом к его оси. Также предусмотрены пешеходные улицы, в отсеченной меньшей части квартала, выходящей на Обводный канал, образующей диагональ, а в остальной части пересекающейся в виде уплощенной буквы V с образованием площади квадратной формы в центре. Аллеи перекрываются галереями зданий, что создает эффект защищенности. Вдоль пешеходных аллей по первым этажам зданий предполагается разместить торговые площади, а также рестораны и культурно-развлекательные заведения.
Предполагается некоторое расширение проезжей части улицы Шкапина и разбивка полосы зеленых насаждений вдоль этой трассы. Под всей территорией квартала запланировано создание паркинга на 2880 машиномест. При этом предусмотрен принятый в европейских странах шаг колонн с интервалом 8,4 м, считающийся оптимальным для разъезда автомобилей в паркинге, а также соответствующий длине стороны делового
модуля, предусматривающего три рабочих места по 2,6 м остекленного фасада на каждое.
Общая площадь территории составляет 6,14 га. Впрочем, участок площадью 0,9 га, выходящий на ул. Розенштейна, еще не перешел в распоряжение инвестора: здесь размещается техникум текстильной промышленности, для которого город пока не предоставил новое помещение. С учетом этого обстоятельства застройка этого участка предусматривется в последнюю очередь. Как рассказал руководитель проекта ООО «Главстрой-СПб» Сергей Миллер, в первую очередь будет осуществляться застройка отделенной переулком части квартала, выходящей на Обводный канал, затем южный участок с противоположной стороны, выходящий к Молодежному переулку (ось которого внутри квартала продолжает одна из сходящихся аллей), затем соседний участок с квадратной площадью в центре, и наконец, оставшаяся территория, поделенная надвое (участок 4 выходит на ул.Шкапина, участок 5 с техникумом - на ул. Розенштейна. Участки 1 и 2 предполагается застроить к 2011 г., 3 - к 2013, а 4 и 5 - к 2014 г. Таким образом, времени для переселения техникума вполне достаточно.
При разработке проекта архитекторы следуют высотному регламенту, на данной территории не превышающему 42 м для доминант внутри квартала. Впрочем, на участке 2 на углу Молодежного переулка в соответствии с ПЗЗ допускается строительство доминанты высотой 63 м. «Конечно, мы этим воспользовались», - пояснил Ю.Земцов. По предварительным расчетам, предполагаемая доминанта не искажает вид исторического центра города.
При обсуждении проекта высказывались почти исключительно превосходные оценки. Так, глава Союза архитекторов Владимир Попов заявил, что проект исполнен «осмысленно и мудро». Освоение всей территории одним инвесторов было расценено как благотворное обстоятельство.
Впрочем, члены Градсовета высказали осторожные опасения в связи с тем, что в ночное время деловой квартал может оказаться «мертвым», и соответственно, рекомендовали использовать больше площадей для учреждений круглосуточного пользования. Особняком прозвучало замечание Владимира Григорьева, отметившего, что разработчики не предусмотрели на всей территории ни одного фонтана. По мнению Григорьева, жители района будут чувствовать себя «в чужой среде» в новом квартале.
Председатель КГА Александр Викторов согласился с позитивными оценками концепции, напомнив о том, что в тот же день подводились итоги конкурса на архитектурное решение проекта ООО «Главстрой-СПб» в Юнтолово. «У заказчика сегодня бенефис», - заключил главный архитектор, предложив пожелать «Главстрою» успехов.