Движение трамваев в Стрельну восстановится с 26 июня
Трамвайное движение по Петергофскому шоссе и Санкт-Петербургскому шоссе до конечной остановки «Стрельна» восстанавливается в понедельник, 26 июня. Об этом сообщает пресс-служба городского комитета по транспорту.
С 26 июня и до окончания ремонтных работ на Кронштадтском трамвайном путепроводе трамваи маршрута № 36 будут следовать от конечной остановки «Стрельна» по Санкт-Петербургскому шоссе, Петергофскому шоссе, проспекту Стачек до конечной остановки «Трамвайный парк № 8».
Напомним, ремонт шел полтора года. Поэтапно менялись рельсы, укреплялся асфальт, а также приподнимались остановки, чтобы пассажирам было удобнее заходить в трамваи.
Новости по теме:
Ремонт Кронштадтского путепровода изменит маршрут трамваев
В Красногвардейском районе демонтируют трамвайные пути
Одна из главных проблем реновации Петербурга – отсутствие признательности к девелоперам, вкладывающим средства в восстановление и приспособление исторических зданий под современное использование, считает глава архитектурного бюро «Студия 44» Никита Явейн.
Он привел в пример одного из своих заказчиков, заказавшего проект по приспособлению исторического объекта.
«Как только девелопер начинает заниматься памятником, чтобы он ни сделал - каждый может в него плюнуть. Я считаю, что за реновацию промышленных памятников, инвесторов нужно не то что облизывать, а вылизывать все места. Иначе последние разбегутся», - посетовал господин Явейн.
Свою позицию известный архитектор высказал в ходе архитектурных дебатов «Петербургский опыт санации депрессивных кварталов исторического центра. Победы и поражения» на VI биеннале «Архитектура Петербурга»
Новости по теме:
Открылась биеннале «Архитектура Петербурга»
Мнение: За снос исторических зданий нужно вводить уголовную ответственность