Мнение: Общественные пространства на периферии проигрывают центру из-за плохой логистики
Развитие общественных пространств на периферии как городских мест притяжения тормозится из-за недостаточно развитой транспортной логистики и дефицита парковочных мест, считает генеральный директор Института территориального планирования «Урбаника» Антон Финогенов.
Такое мнение он озвучил в ходе дискуссии на круглом столе «Городская политика: общественные пространства как новый ресурс развития». В качестве иллюстрации своего тезиса урбанист привел пример города Гатчины.
«Создать общегородское событие на периферии крайне сложно. Логистика в городе и логистика парковок не выдерживают общегородские мероприятия. Администрация Гатчины с ужасом вспоминала глобальные события, такие как Ночь музыки или Ночь света: парковочная система не готова абсолютно, гости фестиваля парковались, где хотели, местное население страдало», - отметил господин Финогенов.
По его мнению, данные мероприятия «угасли» не из-за качества контента, а из-за нерешенности упомянутых проблем.
«То, что общественные пространства будут развиваться на периферии, - это факт. Торговля и девелоперы начнут предлагать свои площади под события едва ли не бесплатно, но недостаточно иметь квадратные метры, важна логистика и имидж территории и самого объекта», - резюмировал Антон Финогенов.
Новости по теме:
Николай Цед: «Создавать не просто парки и скверы, а уникальные территории»
В Кудрово открылся «Мега Парк»
Завершение реконструкции Богатырского проспекта от Гаккелевской до Байконурской улицы обойдется в 387,3 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Заявки принимаются до 22 июня 2017 года, итоги подведут на следующий день. Реконструкцию следует завершить к 10 декабря 2018 года.
Как следует из техзадания, проспект будет наделен статусом магистрали общегородского значения с соответствующими параметрами. Предусмотрены две центральные проезжие части шириной 12,5 м с газонами и разделительной полосой шириной 2 м. Остановки общественного транспорта расположатся в «карманах» шириной 3,7 м. Также будут построены верхний и нижний местные проезды шириной 7 м каждый с устройством парковочных мест шириной 5 м. Ширина тротуаров, прилегающих к местным проездам - 6 м. Запланировано благоустройство.
Новости по теме:
На развязке ЗСД с Богатырским проспектом повышают тариф
«ЛЕННИИПРОЕКТ» выбрал лучшие проекты