Объявлены аукционы на реконструкцию трассы «Сортавала»
Строительство и реконструкция участков трассы А-121 «Сортавала» Петербург-Сортавала-автодорога Р-21 «Кола» оценены почти в 12 млрд рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 3-5 июля, торги состоятся 7-10 июля 2017 года. В 6 млрд 895 млн рублей оценена реконструкция участка магистрали с 131 по 153 км в Ленинградской области. В границах строительства находятся железнодорожный однопутный железобетонный путепровод длиной 31 м и мост через реку Тихая. Также дорога проходит над существующими путями железнодорожной ветки ЗАО «ЛСР». За рекой Тихой рельеф выражен оголенной скальной породой, вследствие чего проектом предусмотрены взрывные работы. На реконструируемом участке имеется 38 водопропускных труб, из них 30 на основной дороге, 8 - на съездах, 7 автобусных остановок, 55 примыканий в одном уровне. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Срок окончания работ - 20 декабря 2019 года.
Стоимость реконструкции участка с 197 по 215 км в Карелии – 5 млрд 195 млн рублей. Здесь заказчиком выступает ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». На участке насчитывается 38 водопропускных труб, мост через реку Иййоки длиной 136 м и путепровод через железную дорогу Элисенваара-Яккима (53 м). Завершение работ планируется на 20 октября 2019 года.
Основные дефекты – колейность, продольные и поперечные трещины, выбоины, разрушение обочин. Значения радиусов вертикального продольного профиля и плана - вне нормативов. Видимость на множестве участков из-за неудовлетворительных параметров плана и профиля меньше допустимых значений по СНиП, следствием чего является высокая аварийность. Дорога не соответствует современным требованиям.
Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под существующие нагрузки. Ряд участков также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций были грунтовыми. В 2008 году автодорога Санкт-Петербург–Сортавала передана в федеральную собственность.
Новости по теме:
Аукцион на освещение трассы «Сортавала» приостановлен
Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане
Изыскания и проект на капремонт плотины на Коломяжском ручье в створе 1-й Никитинской улицы оценены в 7 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Ленводхоз». Прием заявок продлится до 27 июня 2017 года, в тот же день состоятся их рассмотрение и оценка. Пакет документов должен быть готов не позднее 20 декабря 2017 года.
Водопропускное сооружение находится на Коломяжском ручье в створе 1-й Никитинской улицы в Приморском районе, в бывшей усадьбе Орловых-Денисовых. Плотина предназначена для поддержания уровня воды в Графском пруду, обеспечения пропуска воды, проезда транспорта и прохода пешеходов. В состав сооружения входит однопролетный арочный мост из кирпичной кладки и бетонных конструкций, земляная плотина, открылки между сопрягающими откосами и водоприемной частью, бетонный водослив в верхнем бьефе, ж/б водопроводящий канал под мостом, бетонная стенка в нижнем бьефе, водосбросной колодец и водосбросная труба. Общая площадь сооружения - 75 кв. м.
Проектом следует предусмотреть восстановление водослива с входными открылками, откосов пруда, водопроводящего канала, очистку водосбросного колодца, замену труб, реставрацию и усиление кирпичной кладки и восстановление бетонных конструкций, переустройство дорожного покрытия, воссоздание перил, перекладку сетей и многое другое. После ремонта срок службы объекта составит не менее полувека.
Усадьба в стиле классицизма построена по проекту архитектора Горностаева в 1839-41 гг. В парке было три пруда, плотина и водопад «Плакун». После 1917 года здание использовалось как клуб, кинотеатр, детский дом детей-инвалидов, дом престарелых. В начале 90-х в ходе ремонта были отреставрированы парадные залы, восстановлена и музеефицирована сохранившаяся и вновь выявленная живопись. На сегодняшний день здание не используется, отапливается и охраняется. В результате разрушения плотины нарушен гидрологический режим, что вызвало обмеление прудов, заболачивание дна и берегов и утрату четкости береговой линии.
Новости по теме:
В Кингисеппе разрабатывают проект реконструкции моста через Лугу
Крепостной вал в Выборге отреставрируют через полгода