Мнение: В состав Градсовета надо включить девелоперов
В составе участников Градостроительного совета Петербурга должны быть не только представители власти и архитекторы, но и застройщики. Это поспособствует улучшению качества девелоперских проектов. Об этом сегодня заявил вице-президент банка ВТБ Александр Ольховский на конференции «Архитектура, закон и бизнес: поиск баланса».
«Почему сложилось такое мнение, что девелоперы не в состоянии быть адекватными к тем процессам, которые происходят сегодня в городе? По отношению к памятникам, градостроительным решениям. На Градсовете надо учитывать мнение девелоперов», - сказал Александр Ольховский.
Он также добавил, что сегодня застройщики тратят на архитектуру проекта сегмента бизнес-класса от 5-15% от общей стоимости.
«Это объясняется позицией потребителей. 70% выбирают жилье, исходя из цены, и лишь 30% смотрят на инженерные решение, локацию, удобство. Это называется голосование рублем. Качество архитектуры - на одном из последних мест», - добавил господин Ольховский.
Как сообщил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Владимир Григорьев, 90% жителей Петербурга покупают жилье стоимостью ниже 100 тыс. рублей за «квадрат». В Москве этот показатель составляет 10%.
Организаторомконференции выступил петербургский Союз архитекторов при поддержке комитета по градостроительству и архитектуре, Ассоциации архитекторов «АрхСоюз Капитель», СРО НП «Гильдия архитекторов и инженеров Петербурга» и Гильдии Управляющих и Девелоперов.
Новости по теме:
Албин: Девелоперы должны восстанавливать ОКН в качестве социального обременения
Игорь Албин: Девелоперы должны участвовать в обсуждении Генплана
С 8 июня «Пассажиравтотранс» вводит в автобусах оплату проезда бесконтактными банковскими картами и мобильными устройствами.
Пока нововведение коснётся только маршрутов №39 и №39Э, курсирующих между станцией метро «Московская» и аэропортом Пулково. Но до конца августа все 1900 автобусов обещают оснастить необходимым оборудованием.
Как уточнили в СПб ГУП «Пассажиравтотранс», оплатить проезд картой можно на одном из валидаторов в салоне, при входе во вторую дверь автобуса. На одном и том же терминале к оплате принимаются банковские карты с бесконтактной технологией, мобильные устройства и традиционные проездные билеты длительного пользования.
Новости по теме:
Движение по Московскому шоссе частично ограничат из-за ремонта
На пути «Сапсана» и «Аллегро» построят платные путепроводы