В двух районах Петербурга проверили стройплощадки
В Петербурге комитет по строительству проинспектировал строительство социальных объектов Василеостровского и Приморского районов.
Первым проверили строящееся здание дошкольного образовательного учреждения по адресу: ул. Кораблестроителей, участок 1 (юго-западнее дома 21, корпус 3, литера А по улице Кораблестроителей) на 220 мест. Подрядчиком данного объекта выступает ООО «Прогресс». В ходе объезда были даны замечания по низким темпам выполнения работ и отсутствию полного комплекта рабочей документации. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2017 год.
Следующим пунктом стала стройплощадка поликлиники для взрослых на 600 посещений, строящейся по адресу: Коломяги, кв. 12А, корп. 16, Вербная ул., уч. 1. Подрядчиком на этом объекте выступает ООО «Стройкомплект». Представители подрядчика отчитались об окончании проведения монтажных работ и работ по устройству кровли. На объекте на момент инспекции работало 57 человек. Были выявлены замечания в рамках работ по отделке фасада и монтажу теплосети.
Последним проинспектировали многоквартирный жилой дом на Новоколомяжском пр., участок 1. Подрядчиком на данном объекте выступает ООО «СТС». Ввод объекта в эксплуатацию в рамках государственного контракта намечен на декабрь 2018 года. Завершение возведения монолитной коробки с созданием «тёплого контура» здания, а также запуск системы отопления здания запланированы до конца 2017 года. Подрядчиком заявлена возможность сдачи объекта с опережением графика 1 октября 2018 года. Инспекция нашла отклонения от вертикали наружных стен геометрии лестничных маршей. Подрядной организации и техническому надзору заказчика даны указания провести внеплановые проверки и устранить выявленные замечания. При обходе строящегося здания инспекцией были выявлены грубые нарушения техники безопасности. Работы на объекте были остановлены до приведения строительной площадки в надлежащее состояние.
Новости по теме:
В Петродворцовом районе проверили строительство соцобъектов
Госстройнадзор начал проверки незаконной утилизации строительных отходов
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на разработку научно-проектной документации по сохранению объекта культурного наследия «Канал им. Петра Великого с гидротехническими сооружениями» в Кронштадте.
Победителем признано ОАО «СПб проектный институт реставрации памятников истории и культуры «Ленпроектреставрация». С ним конкурировало петербургское ООО «НПО «Наука – строительству» (4,9 млн). Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 5 млн рублей. Заказчик – СПб ГБУ «Музей истории Кронштадта». Пакет документов должен быть готов не позднее 31 октября 2017 года.
Цель закупки – создать на канале музейно-исторический комплекс с подводной экспозицией. Канал Петра Великого включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кюветом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность пяти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 кв. м.
По данным КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены. В перечень первоочередных работ входит расчистка акваторий от мусора, ремонт откосов, укрепление берегов, устройство водоотвода и многое другое.
Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком, сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.
Новости по теме:
В Летнем саду Кронштадта станет светлее
Кронштадтский дворец культуры приспособят под современное использование