Банк России повысил ставку рефинансирования до 11%
Совет директоров Банка России принял решение о повышении ставки рефинансирования ЦБ РФ с 14 июля с 10,75% до 11,00% годовых, сообщил департамент внешних и общественных связей Банка России. Это уже четвертое повышение ставки рефинансирования в 2008 г. До этого ставка на протяжении многих лет снижалась. Ключевые ставки ЦБ РФ с 14 июля также повышаются на 0,25 процпункта. Ставка по кредитам, обеспеченным залогом векселей, устанавливается в размере 8,00% на срок до 90 календарных дней и 9,00% годовых на срок от 91 до 180 календарных дней. По кредитам Банка России, обеспеченным активами, на срок до 30 календарных дней включительно ставка составит 10,00% годовых. По ломбардным кредитам, предоставляемым на один день, ставка установлена в размере 9,00% годовых, на семь календарных дней - также 9,00%, если два последних ломбардных аукциона признаны несостоявшимися. Изменение процентных ставок не меняет величины процентных ставок по предоставленным кредитам Банка России по состоянию на день, начиная с которого применяются новые процентные ставки по кредитам Банка России. По сделкам «валютный своп» сроком на один день (рублевая часть) ставка составит 9,00% годовых, по операциям прямого РЕПО по фиксированной ставке - 8,00% на срок семь дней и 9,00% на один день. Минимальные процентные ставки по операциям предоставления ликвидности на открытом рынке по операциям прямого РЕПО на один день ограничены 7,00%, на семь дней - 7,50% годовых. Ставка по операциям ломбардного кредитования на срок две недели установлена в размере 8,00% годовых.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород на станции Мга Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» ко Дню железнодорожника будет завершено строительство эстакады протяженностью 600 м, сообщает пресс-служба компании.
На продолжение комплексной реконструкции участка Мга – Ивангород и подходов к портам на южном берегу Финского залива ОАО «РЖД» выделило в 2008 г. более 9 млрд. рублей.
В настоящий момент быстрыми темпами ведутся работы на протяжении всей линии. Ко Дню железнодорожника будет завершено строительство эстакады протяженностью 600 м на станции Мга: уже врезаны стрелки, к концу 2008 г. на путепроводе будет уложен путь.
Полным ходом идет укладка второго пути на перегонах Мга – Войтоловка – Пустынька – 22 км, Новолисино – Владимирская, Фрезерный – Гатчина, Елизаветино – Кикерино и Молосковицы – Веймарн. Практически на каждом перегоне построены искусственные сооружения – мосты и трубы. На оставшихся однопутных перегонах отсыпается земляное полотно, идет удлинение всех станций. К сентябрю 2008 г. будет закончено переустройство путевого хозяйства станции Веймарн.
На однопутной железнодорожной ветке между Веймарн – Котлы (135 км) ведутся работы по строительству разъезда, на участке Котлы – Лужская – разъезда 12 км. Широкомасштабные работы идут на припортовой станции. В Северном парке к концу года будет уложено еще 6 приемоотправочных путей. На станции Лужская-Нефтяная предстоит построить восемь путей, уложить 38 стрелочных переводов. В декабре 2008 г. сюда придут первые нефтеналивные составы.
Всего за летний сезон 2008 г. в рамках проекта будет уложено около 50 км путевой решетки и 149 стрелочных переводов.
Продолжаются работы и в энергетическое хозяйство. До ст. Гатчина поезда идут уже на электротяге. А на участке Гатчина – Ивангород ведутся работы по установке опор. Завершается реконструкция тяговой подстанции на станции Мга и строительство тяговой подстанции в Новолисино. В 2009 г. новые тяговые подстанции начнут работать на станциях Веймарн, Котлы и Лужская.
Ко Дню железнодорожника запланировано подключение новых постов ЭЦ на станциях Молосковицы и Войсковицы, а к концу 2008 г. – на станциях Елизаветино и Кикерино.
В августе 2008 г. на станции Гатчина откроется новый дом отдыха локомотивных бригад, рядом идет строительство базы дистанции СЦБ.
В проекте занято 25 крупных строительных фирм, специализирующихся на земляных работах, верхнем строении пути, энергетике, автоматике и телемеханике.