Ленобласть хочет передать ряд транзитных дорог в федеральную собственность
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко обратился к министру транспорта России Максиму Соколову с инициативой передачи в федеральную собственность ряда приграничных региональных дорог, принимающих транзитный международный грузопоток.
«Основное движение большегрузных автомобилей происходит по федеральным трассам, однако есть ряд областных дорог, которые несут такую же нагрузку, так как по ним идет выезд на федеральные дороги от международных пограничных пунктов пропуска. Например, интенсивность движения по дороге «Выборг – Светогорск» достигает десяти тысяч автомобилей в сутки», - говорится в обращении.
Если министр одобрит эту инициативу, то содержание переданных дорог будет осуществляться за счет федерального Дорожного фонда.
Справка
Общая автодорожная сеть Ленинградской области включает около 12 тысяч километров, из которых полторы тысячи километров составляют федеральные трассы, а около 10 тысяч километров – региональные дороги.
Новости по теме:
Разрешение на строительство «прокола» под КАД в районе западного Мурино получено
Сквозное движение над железной дорогой в Гатчине откроют к августу
Ремонт и восстановление технологических линий петербургского крематория оценены в 34,4 млн рублей.
Это начальная стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Ритуальные услуги». Заявок ждут до 16 июня, торги состоятся 23 июня 2017 года. Контракт заключается до 1 декабря 2017 года.
Цель закупки, как следует из техзадания, - полное восстановление технологического ресурса трех печей выпуска 2006 года производства Чехии. Капремонт проводится без замены системы управления с обновлением механики, электрооборудования, изоляции, систем подачи воздуха и многих других узлов. Адрес объекта: Шафировский проспект, 12.
Справка
Известно, что учредитель знаменитой награды Альфред Нобель изначально в первом завещании планировал отдать все свое состояние на строительство крематориев, видя в них наиболее перспективную форму погребения усопших. Решение о строительстве в Ленинграде крематория было принято распоряжением №192 Исполкома Ленсовета 21 февраля 1964 года. Объект был введен в эксплуатацию в октябре 1973 года и разместился на площади в 28 га. Еще 40 га зарезервировали под колумбарий. Проект разработан в институте ЛенНИИпроекта. На начальной стадии эксплуатации использовались пять английских печей фирмы «Доусон и Мейсон». В 1983 году они были заменены на 10 чешских агрегатов, которые пришли в негодность к 1993 году. В 1994-97 гг. в эксплуатацию были введены 13 отечественных установок Апрелевского завода. В конце 90-х уже велись переговоры с чешской фирмой, ведущей монтаж аналогичного оборудования в Белоруссии.
Новости по теме:
Петропавловская крепость реставрирует казематы
Аукцион на капремонт Муринского парка вновь приостановлен