В Петербурге красят мосты
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на восстановление окрасочного слоя металлоконструкций и покрытий декоративных элементов трех мостов в центре города.
Победителем признано ООО «Стройинвест» с ценой, практически равной стартовой - 32,9 млн рублей. На втором месте - ООО «Зенит-Групп» из Луги Ленинградской области. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Работы, по данным сайта госзакупок, должны быть завершены не позднее 30 октября 2017 года. Предметы контракта - Пантелеймоновский, Мало-Конюшенный и Театральный мосты.
В задачи исполнителя входят гидромониторная и термопескоструйная очистка металла, снятие старой позолоты, обеспыливание, обезжиривание, грунтовка, шпатлевка, золочение и окраска элементов и конструкций.
Пантелеймоновский мост построен на месте старого цепного в 1907—08 гг. Однопролетный, арочный, состоит из 12 двухшарнирных пологих арок с параллельными поясами и надарочными стойками, поддерживающими элементы проезжей части, состоящей из металлических прогонов, поперечных балок и настила из лоткового железа. Длина — 43 м, ширина — 23 м. Чугунные секции перил художественного литья представляют собой часто расставленные дротики с накладной арматурой из воинских атрибутов: перевитых лентами секир, пик, щитов. Прообразом торшеров моста являются фонарные столбы Суворовского плашкоутного моста. В оформлении широко использована бронзировка и покрытие сусальным золотом.
Мало-Конюшенный и Театральный мосты входят в уникальную мостовую композицию «Тройной мост». Расположены в месте соединения канала Грибоедова и Мойки. Построены в 1829—30 гг., имеют по одному пролёту, перекрытому чугунными сводами из тюбингов. К Театральному мосту со стороны здания Главных императорских конюшен примыкает арка ложного Пешеходного моста. Длина первого моста — 18 м, второго — 23 м, при одинаковой ширине (около 15 м).
Новости по теме:
Благовещенский и Большеохтинский мосты оснастили QR-кодами с аудиогидами
В Петербурге открыли Яхтенный мост
В порту Приморск в Выборгском районе Ленобласти построят железнодорожный терминал по перевалке нефти и других наливных грузов.
Соответствующее соглашение о сотрудничестве в рамках реализации этого проекта подписали в ходе ПМЭФ губернатор Ленобласти Александр Дрозденко и генеральный директор ООО «Приморск-Развитие» Андрей Гормах.
«Компания «Приморск-Развитие» – серьезный партнер для Ленобласти. Подписанное соглашение направлено на дальнейшее экономическое развитие региона, что напрямую связано с жизнью каждого его жителя», — сказал Александр Дрозденко.
На участке, принадлежащем компании, построят нефтеналивной терминал общей мощностью 6,5 млн тонн в год. Планируемый объем инвестиций - 12 млрд рублей. Реализация проекта обеспечит работой свыше 300 сотрудников.
В настоящее время на площадке завершаются проектно-изыскательские работы. Ввод в эксплуатацию первой очереди терминала намечен на 2018 год.
Новости по теме:
В Подпорожье появится комплекс по переработке кварцито-песчаников
Во Всеволожском районе будут производить конструкции для ЛЭП