На пути «Сапсана» и «Аллегро» построят платные путепроводы
На маршрутах следования скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» собираются построить платные путепроводы. Соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ подписали губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и ООО «Санкт-Петербургская платная дорога».
Суть идеи - решить сразу две проблемы: автомобильную и железнодорожную. Планируется, что существующие железнодорожные переезды ликвидируют на пути следования скоростных поездов. Взамен – построят платные путепроводы.
«Схема простая: проезд будет платным для владельцев всех машин, <…> за исключением машин скорой, МЧС и т.д. Стоимость проезда пока не просчитана, поскольку мы не согласовали окончательные условия соглашения», - заявил генеральный директор ООО «Санкт-Петербургская платная дорога» Вадим Коваленко.
Однако альтернатива для автомобилистов останется: те, кто не хотят платить, могут поехать более длинным маршрутом. Предположительно, инвестиции в реализацию этого проекта составят около 8 млрд рублей. Согласно плану платные путепроводы могут появиться уже в 2020-2021 году.
Новости по теме:
Петербург подписал соглашение с инвестором города-спутника «Южный»
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
В Петербурге для зарядки электромобилей появились 15 бесплатных электрозаправок. Об этом сообщает пресс-служба «Ленэнерго».
Все станции будут бесплатными до конца текущего года, со следующего - в тарифе будет учтен только объем расходуемой энергии.
На четырех станциях из 15 открытых зарядить батарею на 80 % можно за полчаса, так как они вырабатывают постоянный ток. На остальных - потребуется 8-10 часов. В настоящее время в Петербурге зарегистрированы 47 электромобилей. Таким образом, на одну заправку приходится в среднем три машины.
Новости по теме:
В Петербурге разработали первый в России электромобиль