В I полугодии 2008 г. «Комиэнерго» вложило более 276 млн. рублей в развитие электросетей региона
В I полугодии 2008 г. «Комиэнерго» инвестировало более 276 млн. рублей в развитие электросетевого комплекса республики Коми Это на 86 млн. рублей больше показателя за аналогичный период 2007 г. Компания направила за на новое строительство более 209 млн. рублей, и на техническое перевооружение и реконструкцию объектов – более 66 млн. рублей, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Инвестиционная деятельность «Комиэнерго» направлена на повышение надежности электроснабжения потребителей, снижение потерь при передаче энергии и уровня износа основных фондов, а также развитие бизнеса республики путем подключения новых мощностей. В числе крупных проектов – строительство подстанций 110 кВ «Вой-Вож», «Емваль» и «Выльгорт», а также реконструкции линии 110 кВ Микунь – Едва и открытого распределительного устройства ПС 110 кВ «Восточная».
Финансирование инвестиционной программы осуществляется за счет собственных средств «Комиэнерго» и кредитных ресурсов. Всего в 2008 г. компания планирует инвестировать в сетевой комплекс республики Коми более 1 млрд. рублей. Средства будут направлены на строительство и реконструкцию 210 км ЛЭП. Вводимая мощность подстанций составит 96 МВА.
Главный вычислительный центр – филиал ОАО «РЖД» посетил заместитель председателя Правительства РФ Игорь Сечин. В ходе осмотра выставки, посвященной Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 г., президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин рассказал вице-премьеру основные положения Стратегии и прогнозируемые итоги ее реализации, сообщает пресс-служба компании.
«Для регионов главным результатом станет ускорение социально-экономического развития, повышение занятости, уровня жизни и мобильности населения. Плотность железнодорожной сети к 2030 г. будет увеличена почти на 24%, прежде всего в регионах Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. А 4 субъекта федерации – республики Алтай и Тыва, Магаданская область, Ненецкий автономный округ – впервые получат доступ к железнодорожному транспорту», - сообщил Владимир Якунин.
Также будет создано высокоскоростное пассажирское сообщение (со скоростями до 350 км/час), полигон которого к 2030 г. при должен превысить 1500 км.
Для реализации Стратегии необходимо, по предварительным оценкам, инвестировать более 13,7 трлн. рублей. Вложения планируются из ряда источников: за счет РФ – более 2,7 трлн. рублей, субъектов РФ – 672,8 млрд. рублей, частных инвесторов в развитие железнодорожного транспорта общего пользования – 7,2 трлн. рублей (в т.ч. ОАО «РЖД» - 5,9 трлн. рублей), частных инвесторов в развитие промышленного транспорта – 3,1 трлн. рублей.
И.Сечин ознакомился с работой Центра управления эксплуатационной деятельностью, где осуществляется оперативное управление перевозочным процессом, и заслушал доклад главного дежурного ОАО «РЖД» о текущей работе железнодорожной сети.